2020 Peugeot 208 Rally 4 a 205 CV, à partir de 66 000 euros
Peugeot Sport a renforcé sa gamme avec l’introduction de la nouvelle 208 rallye. Baptisée 208 Rallye 4, le successeur de la 208 R2 est entièrement nouveau et est en préparation depuis mi-2018.
S’appuyant sur la nouvelle génération 208, le coureur ajoute de nombreuses améliorations visuelles et techniques, comme le kit de carrosserie spécifique au modèle, les roues Speedline de 6×15 ou 7×17 pouces, la suspension McPherson, des freins plus grands et un différentiel mécanique à glissement limité.
Voir Peugeot 208 T16 Rally Car Climb Mount Etna
La nouvelle Peugeot 208 Rallye 4 conserve le moteur trois cylindres 1,2 litreturbocompressé de sa sœur, la voiture de route, mais elle est adaptée à la compétition. Il reçoit ainsi un turbo plus puissant, un système de gestion du moteur Magnetti Marelli et une boîte de vitesses SADEV, délivrant 208 PS (205 ch / 153 kW) à 5 450 tr/min et 290 Nm (214 lb-ft) de couple à 3 000 tr/min.
La voiture à traction avant rallye fera ses débuts en compétition à Madrid Rallye en Espagne les 22-23 novembre, où elle sera mise à l’épreuve par Efren Llarena et Sara Fernandez. Il sera également en France, pour le Rallyedu Var, entre le 22 et le 24 novembre.
« Après un programme de développement intensif, au cours duquel la voiture a été testée et validée sur tous types de surfaces et dans des conditions extrêmes avec des pilotes expérimentés, Peugeot Sport mettra à disposition sa nouvelle voiture rallye– offrant une expérience de conduite inégalée et des performances sans précédent dans la catégorie – au cours du deuxième trimestre 2020″, a déclaré Peugeot.
Ceux qui sont intéressés par le nouveau 208 Rallye 4 pourront effectuer un dépôt début janvier. Les carnets de commande seront toutefois ouverts au deuxième trimestre de l’année prochaine. La voiture démarre à 66 000 euros (72 918 euros) en France, hors taxes. Les participants aux rallyes en Espagne et en France auront la priorité pour prendre livraison des premiers exemplaires.
