Cyclisme est un nouvel exercice et moyens de transport. Les vélos d’exercice sont un excellent moyen de brûler des calories et de rester en bonne santé.

Que vous soyez novice dans ce sport ou un professionnel, voici quelques conseils importants à garder à l’esprit pour une conduite optimale. Essayez-en un ou tous, mais soyez sûr de vous pendant que vous roulez.

Veillez à positionner correctement le guidon, qui est un pouce plus bas que le haut de la selle. Le guidon doit être aussi large que vos épaules ou légèrement plus étroit, car il vous permet de changer facilement de position de conduite.

Certains cyclistes qui souffrent de douleurs au cou ou au dos peuvent préférer un guidon droit. Il faut donc s’adapter en conséquence.

Pour éviter les douleurs de la selle, obtenez la selle droite. Les sièges étroits et durs sur racing vélo peuvent être particulièrement inconfortables pour les femmes qui ont tendance à avoir les os de la selle très espacés.

Des selles spéciales, de conception anatomique, plus larges et plus rembourrées dans le dos, sont faciles à installer. De plus, les selles ou coussins remplis de gel ou de peau de mouton peuvent atténuer la pression et les frottements.

Changez aussi fréquemment la position de vos mains et de votre corps. Cela modifiera l’angle de votre dos, de votre cou et de vos bras, de sorte que différents muscles seront sollicités et que la pression sera exercée sur différents nerfs.

Ne roulez pas en position course « drop » avec vos mains sur la partie courbée du guidon pendant de longues périodes. Vous risqueriez d’avoir des crampes aux mains, aux épaules et au cou.

À moins que vous ne soyez un cycliste expérimenté, n’utilisez pas ces guidons aérodynamiques spéciaux en forme de V renversé. Ils vous permettent de vous pencher en avant sur vos avant-bras et donc de réduire la traînée du vent et d’augmenter votre vitesse.

Ceux-ci augmentent en outre le risque de blessure. Donc, à moins que vous ne soyez en train de courir, restez dans cette position.

Après une longue montée, ne descendez pas la côte sans avoir pédalé. En montant la colline, de l’acide lactique s’accumule dans vos muscles et peut contribuer aux douleurs musculaires.

En pédalant légèrement mais constamment tout en descendant en roue libre, même avec un peu de résistance, vous pouvez aider à éliminer l’acide lactique.

aussi, gardez vos bras détendus et ne bloquez pas vos coudes. Cette technique vous aide à mieux absorber les bosses de la route.

Portez le bon short si vous faites beaucoup de vélo. Les shorts de cyclisme élégants ont moins de tissu à froisser ou à boucler, ce qui réduit le risque d’irritation de la peau.

Pour une protection supplémentaire, choisissez shorts de cyclisme avec spécial doublure ou rembourrage pour évacuer la transpiration et sans coutures à l’entrejambe. Ne portez pas non plus d’écouteurs.

Ceux-ci peuvent bloquer la rue sons que vous devez entendre en ordre de monter en défensive. Cycler avec des écouteurs est un délit dans certaines régions.

Soyez sûr d’utiliser votre bon sens de la route. Roulez avec la circulation, obéissez à tous les panneaux et donnez la priorité aux voitures.
Utilisez des signaux manuels pour alerter les conducteurs de vos intentions. Essayez d’établir un contact visuel avec les conducteurs lorsque vous arrivez à une intersection ou lorsque vous tournez, afin qu’ils connaissent vos intentions et que vous sachiez qu’ils vous ont vu.

Ne roulez pas côte à côte avec un autre cycliste. Cela ne laisse aucune place à l’erreur ou à la correction, alors que l’espace peut vraiment aider dans le cas des coureurs, des urgences et de l’inconnu.

Faites attention aux collecteurs d’eaux pluviales, aux gardes du bétail et aux voies ferrées. Ils sont tous glissants lorsqu’ils sont mouillés et si vous ne les traversez pas à angle droit, votre pneu avant peut se coincer.

Lorsque vous roulez à vélo dans un trafic dense, sur une route étroite ou sur des routes sinueuses en descente, roulez dans le terrain avec les voitures, pas sur le côté, où vous n’êtes pas aussi visible et où vous risquez d’être poussé sur le côté. Bien entendu, si une voiture veut vous dépasser, écartez-vous autant que possible du chemin.

Si vous faites beaucoup de vélo, vous voudrez investir dans un équipement approprié, comme un short de cycliste. Les femmes et les hommes devraient investir dans des types de shorts différents, dont le rembourrage est différent et spécifique à leur anatomie.

Ce ne sont que quelques conseils rapides pour vous aider à atteindre vos objectifs en matière de cyclisme et de remise en forme. Les vélos d’intérieur doivent être utilisés avec modération, mais ils constituent une bonne alternative à l’entraînement en plein air.

Utilisez des vélos d’appartement lorsque vous devez le faire. Assurez-vous simplement que vous restez en bonne santé et en forme.

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