Il semble que cela doive faire partie de la nature humaine d’avoir le désir de vivre un peu sur le fil du rasoir, de prendre des risques qui font couler votre jus, et cela signifie prendre ces risques avec une redondance d’équipements de sécurité pour une sauvegarde, juste pour être sûr. Rallye la conduite est une question de sensations fortes et d’expérience du danger car même si l’art de la conduite à grande vitesse met le conducteur en danger, il ressent le besoin de faire l’expérience de sa capacité à prendre des décisions rapides.

La conduite est plus qu’une simple accélération

La pédale de frein est donc tout aussi importante que l’embrayage.

Alors, la pédale de frein est aussi importante que l’embrayage.Appuyer sur l’accélérateur est amusant ! En appuyant sur l’accélérateur, la petite voiture fait tourner les pneus et grince rapidement comme on ne peut jamais le faire dans les rues de la ville. Chaque pilote est déterminé à être le premier de la ligne de départ jusqu’à la ligne d’arrivée, mais cette balle mécanique doit être maîtrisée pour que la course soit sûre pour tous les participants. La pédale de frein est donc tout aussi importante que l’embrayage. Il arrive qu’un conducteur ait besoin de ralentir, par exemple à l’approche d’un virage, et qu’il ne soit pas nécessaire de freiner. Le fait de rétrograder ralentit généralement une voiture suffisamment pour lui permettre de passer un virage sans perdre de l’adhérence et sans entrer en vrille. En anticipant les courbes à venir et en ralentissant en relâchant l’accélérateur et en rétrogradant à l’approche de ces courbes, vous gardez le contrôle de votre véhicule sans perdre beaucoup d’élan ou de vitesse. En utilisant correctement le frein à pied, vous pouvez sentir si vous avez toujours le contrôle de votre véhicule et tant que vous ralentissez juste assez pour manoeuvrer le virage sans perdre votre contrôle ou votre traction, la course peut être à vous ! N’oubliez jamais que garder le contrôle ne vous fera pas perdre de temps, mais que glisser sur la piste vous fera certainement perdre du temps.

Il est temps de prendre des décisions rapides bien avant qu’elles ne soient nécessaires.

Conduire par le « siège de votre pantalon » ne vous amène qu’un peu en arrière
Il est important d’anticiper votre prochain mouvement lorsque vous roulez à vitesse élevée. Vous devez vous rappeler que les réflexes rapides et le bon sens font d’un conducteur un gagnant. Il est temps de prendre des décisions rapides bien avant qu’elles ne soient nécessaires. Si possible, conduisez sur la piste afin de vous familiariser avec les emplacements des courbes et aussi avec les particularités de cette piste rallye particulière. Cela vous permettra de mieux anticiper votre prochain mouvement avant qu’il n’arrive. Il peut être très amusant de conduire une course de type rallye et si vous êtes du type compétitif, vous serez en compétition avec vous-même pour réaliser le temps parfait, qui peut être une seconde plus rapide que votre course précédente. C’est toujours un défi de tester vos réflexes et votre timing. Amusez-vous et détendez-vous, mais pas trop.

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