Mission réussie pour les pneus de l’équipe MRF au Rally Di Roma Capitale – Automobilsport

C’est une mission positive pour l’équipe MRF Tyres sur le Rallye di Roma Capitale, le premier tour du championnat européen 2020 Rallye.

C’est la première fois que les pneus asphalte en développement sont en compétition et la première fois que l’équipe MRF Tyres participe au plus haut niveau du rallye asphalte rallye.

L’équipe MRF Tyres drivers, Craig Breen et Paul Nagle ont mené le MRF Tyres charge dans le Hyundai i20 R5. Il est arrivé en cinquième position et a été impliqué dans une énorme bataille pour la quatrième position avec Simone Tempestini/Sergiu Itu, la paire ayant échangé ses positions tout au long de la journée.

Breen avait commencé la boucle finale en cinquième position, mais il est immédiatement passé en quatrième position. Il a consolidé l’écart lors de l’avant-dernière étape, se construisant un écart de 4,5 secondes avant la dernière étape.

En fin de compte, Breen a contrôlé le rythme pour prendre la quatrième place avec 1,3 seconde d’avance sur Tempestini.
For Emil Lindholm and Mikael Korhonen dans la Skoda Fabia evo2 R5, il s’agissait de consolidation et amélioration des voitures dans chacune des boucles.

Le duo Skoda a continué à affiner ses réglages tout au long de la journée, les trois passages de chaque étape donnant à l’équipe une excellente occasion de collecter des données pour le développement futur du pneu.

Au classement général, le duo a pris une place dans le top 10, contrôlant sa position tout au long du rallye. En outre, le couple est inscrit dans la compétition ERC1 pour les pilotes juniors. Dans cette catégorie, il a pris la cinquième place, un excellent début de campagne.

Etape 10 – Rocca di Cave (7,25 km) a été un moment incroyable pour l’équipe MRF Tyres, car les deux pilotes ont affiché le même temps. Les deux pilotes ont réalisé un temps de 5:12.2, à seulement 7,5 secondes de la victoire d’étape.

Les équipages devaient parcourir une distance totale de 197 km en compétition et, avec 44 voitures R5 sur le terrain, ce serait toujours un dur rallye.

La journée était divisée en trois boucles de trois étapes, avec un total de 100,8 km de kilomètres compétitifs. Le temps était chaud et les étapes étaient rapides et larges.

Les conditions étaient idéales pour le développement des pneus de l’équipe MRF Tyres. Les deux pilotes ont profité de l’occasion pour tester différents éléments des pneus afin d’obtenir des données importantes pour le développement futur.

Ce fut un succès rallye pour l’équipe MRF Tyres. Sur le premier tarmac rally pour le pneu, il était important d’arriver au bout et d’obtenir des données et de donner un aperçu de la compétitivité du pneu.

Les deux voitures étant arrivées à la fin du rallye, ce fut un succès. Pour être aussi compétitif, en prenant une position dans le top cinq et en réalisant les deux meilleurs temps de l’étape, le Rallye di Roma Capitale s’avère être un élément positif pour l’équipe.

La prochaine édition du championnat européen Rallye Championnat se déroulera sur les routes de gravier rapides de Lettonie avec Rallye Liepāja du 14 au 18 août.

Citations
Craig Breen (Conducteur, Hyundai i20 R5) – 4ème

« Nous lui avons donné à peu près tout ce que nous avions. Nous avons fait des améliorations progressives au cours du week-end pour apprendre à tirer le meilleur parti du pneu. Terminer quatrième, c’est formidable et c’est tout à l’honneur de l’équipe.

« Penser que ce pneu existait à peine il y a quelques semaines et être aussi compétitif est un honneur pour l’équipe. Nous avons obtenu beaucoup de données précieuses sur ce rallye.

Pico a tout simplement dominé et me rappelle la maison. « J’ai vraiment apprécié. Ce fut un plaisir du début à la fin. Passons à la suivante. Pico a tout dominé et me rappelle la maison. J’adorerais aller refaire cette étape ! »

Emil Lindholm (Pilote, Skoda Fabia evo2 R5) – 10ème
« Nous avons pu apporter des améliorations à la mise en place de chaque point de service. Il s’agit d’apprendre à optimiser le pneu et à maximiser mes propres performances. Cela fait plus d’un an que je n’ai pas fait de tarmac rally, je suis donc satisfait de mon résultat .

« Ce rally avait toujours pour but d’obtenir plus d’informations sur le pneu pour son développement futur. Nous l’avons fait avec succès pour l’équipe MRF Tyres. Sans aucun doute, nous serons beaucoup plus sages la prochaine fois