La saison 2011 de l’équipe de sport automobile de Level 5 a prouvé qu’elle était une équipe polyvalente et dominante, pleine de talent, d’habileté et de détermination. En montant sur le podium lors de la majorité des courses auxquelles elle a participé, notamment en remportant les 24 heures du Mans et en montant sur le podium à Imola et à Sebring, entre autres, l’équipe sponsorisée par Microsoft Office et appartenant à Scott Tucker a trouvé une formule gagnante dans son calendrier, sa stratégie de course et ses pilotes, dont Tucker, comment faire rallye lecture Luis Diaz et Christophe Bouchut. Alors qu’ils entamaient le dernier trimestre d’une saison déjà incroyable avec le ModSpace American Le Mans Monterey présenté par Patron mi-septembre, tous leurs canards semblaient alignés : leur équation avait été prouvée à maintes reprises comme étant fiable pour un effort de victoire efficace. Mais cette course contenait un joker, ou une voiture sauvage, selon le cas – l’équipe allait enfin lancer le HPD ARX-01g dont elle avait annoncé le passage à la mi-saison.

L’équipe de niveau 5 s’attendait à ce que la voiture soit un multiplicateur positif pour leur équation déjà gagnante, mais comme c’est le cas dans racing, ils savaient aussi qu’il fallait toujours s’attendre à l’inattendu. Pour une autre équipe, la possibilité et le risque d’engager une voiture toute neuve si près des plus grandes courses de la saison pourraient déstabiliser les pilotes et le rythme de l’équipe, mais le niveau 5 est composé de pilotes qui ont l’expérience non seulement de l’adaptation aux changements de voitures, mais aussi du sport automobile lui-même.

« L’expérience compte », a déclaré Christophe Bouchut avant la course ModSpace. « Nous avons travaillé dur pour préparer cette course, mais elle est encore toute neuve et il y a encore des choses à vérifier ». L’équipe a ouvert la boîte de vitesses pour l’inspection, en s’asseyant à une dernière séance d’essais pour se familiariser le plus possible avec la nouvelle voiture avant sa première course. Pourtant, Bouchut avait raison : Une voiture peut être inspectée encore et encore, et la stratégie de course peut être ancrée dans l’esprit des pilotes, mais il arrive un moment où les leçons tirées de l’expérience des courses précédentes prennent le dessus avec une sorte d’intuition et de sensibilité qu’on ne peut pas enseigner.

En 2009, il a remporté le championnat national du Sports Car Club of America.

Au fil des saisons, Tucker a commencé à connaître son premier grand succès.Tucker est le pilote le moins expérimenté de l’équipe de niveau 5, mais ce qui lui manque en années au volant, il le compense par une courbe d’apprentissage brillante qui n’existait pratiquement pas au départ. Débutant en 2006 à l’âge de 44 ans, Tucker a fait preuve d’un talent naturel et de compétences surprenantes dans la série Ferrari Challenge avant de créer Level 5 Motorsports et de commencer à bâtir une équipe de rêve de pilotes. Au fil des saisons, Tucker a commencé à connaître son premier grand succès. En 2009, il a remporté le championnat national du Sports Car Club of America. Plus tard, il a été le premier Américain à conduire un des turbodiesels V-12 d’Audi lors d’une compétition, pendant les 24 heures du Mans. Sa passion pour le sport automobile, associée à une recherche incessante de l’excellence – qui l’a amené à maintenir une forme physique ultra-disciplinée ainsi qu’un programme de courses éreintant en trois séries – ont catapulté sa courte carrière sur le territoire de ses homologues, dont les premières courses n’ont pas été trop longues après leur premier anniversaire.

Il est le seul triple champion FIA GT de l’histoire.

Il est le seul triple champion FIA GT de l’histoire.Christophe Bouchut, qui fait partie de l’équipe de rêve Level 5, est l’un des pilotes d’endurance les plus titrés du monde. Parmi ses victoires, citons les Rolex 24 de Daytona, les 24 heures du Mans et les 24 heures de Spa-Francorchamps. Il a également remporté trois championnats de France Porsche Carrera Cup, trois titres FIA GT et un championnat FFSA GT. Il est le seul triple champion FIA GT de l’histoire. Bouchut pilote avec l’équipe Tucker’s Level 5 depuis 2008, ajoutant son expérience à l’empire du sport automobile en plein essor de Tucker et devenant une partie intégrante du succès de l’équipe.

Luis Diaz a conduit dans les séries Toyota Atlantic et Indy Lights de 1999 à 2003 avant de passer à la série Grand-Am Rolex Sports Car en 2004 où il a co-conduit le No. 01 avec l’ancien concurrent de Champ Car Scott Pruett pour Chip Ganassi Racing. Trois ans plus tard, Diaz a changé de place encore une fois, cette fois dans les American Le Mans Series, au volant d’une Lola B06/43-Acura LMP2 pour Fernandez Racing, et a remporté le championnat de la catégorie en 2009. Diaz a également été nommé pilote le plus populaire cette saison-là. L’expérience de Diaz avec Level 5 Motorsports se limite à la saison 2011, mais sa familiarité avec les voitures LMP2 a sans aucun doute été précieuse pour l’équipe en constante évolution.

Level 5 Motorsports continue de fonctionner grâce à une combinaison presque parfaite de talent, de passion, de compétences et d’exp

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