Si vous vivez en Amérique, vous vous habituerez à voir des centaines de voitures sur les autoroutes et les routes. Parfois, cela peut ressembler à une mer de véhicules qui émettent du bruit et des produits chimiques nocifs.

Si vous vous rendez dans d’autres pays, comme des pays d’Europe ou d’Asie, votre expérience sera peut-être un peu différente. Là-bas, vous verrez votre juste part de voitures, mais en réalité, vous verrez beaucoup plus de vélos battre le pavé.

d’autres pays pourraient préférer ce véhicule de choix parce qu’il est plus respectueux de l’environnement. Ou ils pourraient le choisir parce qu’il est plus économique et qu’il permettra à leur famille d’économiser une tonne d’argent.

Quoi qu’il en soit, vous verrez certainement plus de gens tourner la pédale plutôt que de pousser dessus. Le monde de la bicyclette est beaucoup plus complexe que dans de nombreux endroits en Amérique.

Nous, citoyens des États-Unis, avons peut-être fait du vélo pour aller au magasin quand nous étions petits, mais après avoir obtenu notre permis de conduire, nous n’avons probablement jamais mis les pieds sur un vélo très souvent.

Notre connaissance du monde du vélo est très limitée. Cet article est là pour vous aider à élargir vos horizons !

Il existe beaucoup plus de types de vélos que celui que ta mère t’a offert pour ton anniversaire quand tu avais 10 ans. Voici quelques modèles différents que tu n’as peut-être pas rencontrés très souvent :

Les Cruisers : Le nom en dit long car ces engins pratiques sont destinés à des croisières confortables. On les appelle parfois « beach cruisers » ou « boulevardiers ».

Ces types de vélos ont été standard des années 1930 aux années 1950. Jusqu’à ce qu’ils soient remplacés par des versions plus modernes comme les de course et de montagne.

Les Cruisers ont généralement un cadre plus lourd et des pneus en forme de ballon. À l’époque, ils étaient à une seule vitesse, mais les modèles plus modernes ont de nombreux niveaux de vitesse différents.

BMX : Au cours des dernières décennies, les vélos de BMX sont devenus extrêmement populaires. Cette popularité s’est surtout accrue chez les enfants et les adolescents en raison de la fonction qu’ils remplissent.

Les vélos de BMX sont utilisés pour réaliser des cascades et des figures. Ils peuvent effectuer ces acrobaties dans des rues normales ou être emmenés dans des parcs de skateboard et utilisés sur des bols et des rampes.

Ils n’ont qu’une seule vitesse, et sont généralement plus petits que les autres modèles. Ils sont conçus comme ça pour que le rider puisse facilement les manœuvrer et les déplacer pour les figures.

Plus d’une fois, le modèle a roue avant qui peut être tournée à 360 degrés. Cela permet au pilote de faire des figures encore plus folles.

Couché : Ils sont devenus plus populaires au cours des dernières décennies. Vous avez peut-être vu une personne qui a fait du vélo, mais on dirait qu’elle est assise.

Ils font en fait du modèle couché. Ils sont construits de cette façon pour que le cavalier puisse avoir plus de confort et qu’il puisse être plus détendu.

Sur ce modèle, les pédales et la chaîne peuvent être placées devant le coureur. Le guidon peut être placé au-dessus ou en dessous de la personne, rallye historique selon le type de vélo couché.

Stationnaire : Ils sont devenus des articles de base dans les centres de remise en forme et les gymnases du monde entier. Non seulement ils sont pratiques, mais ils peuvent fournir un entraînement intense à toute personne qui saute sur un vélo.

Les modèles stationnaires ne bougent pas du tout, mais le coureur doit quand même pédaler avec ses pieds. C’est là que l’entraînement entre en jeu.

Le coureur pédalera et utilisera son énergie tout en étant constamment impliqué dans ce mouvement. Si une résistance est ajoutée aux pédales, l’entraînement deviendra plus difficile et l’adepte de l’exercice tirera plus de profit de sa routine.

De nombreuses personnes utilisent un vélo de montagne ordinaire et l’attachent à une machine qui le rend stationnaire. D’autres utilisent des machines stationnaires coûteuses et compliquées, dotées d’ordinateurs de bord et pouvant avoir des centaines de types de réglages différents.

Ce ne sont là que quelques-uns des différents types de vélos. J’ai décrit certains des modèles les plus particuliers afin que vous puissiez voir que les vélos ne se limitent pas seulement aux styles course ou montagne.

Les inventeurs font preuve de créativité dans la construction de ces engins. Essayez un nouveau modèle et vous serez peut-être surpris !

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