Voitures de rallye – Voitures de course

Rallye, également connu sous le nom de course, est une forme de course automobile course qui se déroule sur des routes publiques ou privées avec des voitures de production modifiée ou des voitures spécialement construites pour la route. Ce sport automobile se distingue par le fait qu’il ne se déroule pas sur un circuit, mais dans un format point à point dans lequel les participants et leurs copilotes roulent entre des points de contrôle fixés (étapes spéciales), en partant à intervalles réguliers d’un ou plusieurs points de départ. Les rallyes peuvent être gagnés par la vitesse pure à l’intérieur des étapes ou bien en roulant jusqu’à un temps de parcours idéal prédéterminé à l’intérieur des étapes »[1].

Bibliothèque électronique des voitures de rallye
Rallye cars that were or are competing in the World Rally Championnat sont présentés sur les tableaux suivants. La page de chaque voiture rallye comporte les éléments suivants :

– Spécifications techniques
– Informations sur l’homologation
– Monde Rallye Participants au championnat et résultats1
– Photos de rallye voiture
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– Dessins de la voiture rallye.

Liste des champions officiels des constructeurs du monde Rallye Championnat
Liste des champions officiels des pilotes du monde Rallye Championnat

– Différents niveaux de versions Rallye de toute voiture de série des groupes R1, R2, R3, R4, R5 et RGT
– Grand tourisme ou sport rallye voitures basées ou non sur des voitures de série avec des modifications étendues ou limitées autorisées. Ces modifications relèvent des règlements des groupes 3, 4 ou B.
– Voitures de tourisme de série, avec des modifications limitées autorisées en vertu des règlements du groupe 2 ou du groupe A.
– Voitures de tourisme de série, avec des modifications limitées autorisées en vertu des règlements du groupe 1 ou du groupe N.

Pour participer au Championnat du monde de rallye (WRC), les constructeurs ont produit des modèles spéciaux de leur simple série de production, juste pour suivre les objectifs d’homologation. Ces modèles étaient appelés « spéciaux d’homologation ».
Depuis 1997, les voitures de tourisme ont été autorisées à subir des modifications spéciales dans le cadre des variantes d’extension WR (World Rallye Cars) ou VK (Kit cars) ou KS (Super Rallye cars) ou VR (rallye cars) des formulaires d’homologation du groupe A.
Depuis 2014, seul le groupe R (a été introduit pour la première fois en 2006) voitures étaient autorisées à participer aux courses de la FIA. Les modèles de production de tout constructeur sont convertis à l’une des catégories du groupe R, sous réserve de modifications limitées spécifiques, afin de ne participer qu’aux rallye courses.