Vous devriez construire une voiture de rallye à traction arrière

comme la plupart des noobs manquent expérience ou conseils, j’ai voulu construire une voiture à quatre roues motrices lorsque j’ai commencé à prendre le volant d’une voiture rallye d’étape. Le fait d’observer le monde Rallye machines de championnat crachant du gravier des quatre pneus a eu une sérieuse influence sur ce train de pensée. Une autre influence a été ma familiarité avec les plateformes de Diamond Star Motors, donc ma première idée a été de construire une Mitsubishi Eclipse GSX ou une Eagle Talon TSi. En fait, j’en ai acheté quelques-unes avec l’intention réelle de créer une voiture rallye. Je les ai un peu tripotés, mais je ne suis jamais allé très loin. J’avais la vingtaine, une nouvelle femme, une nouvelle maison, un nouveau travail et quatre ans de prêts étudiants.

Puis je me suis rendu compte qu’une voiture à deux roues motrices serait plus pratique car il y a moins de pièces à traiter, les classes sont plus larges et la plupart des gens qui connaissent un peu la conduite de course rallye recommanderont de commencer avec deux roues motrices. Les anciens vous diront que cela permet de développer de meilleures bases. J’ai suivi le conseil et j’ai acheté deux Plymouth Colt à hayon pour commencer une nouvelle construction rallye. Cependant, avant d’aller très loin dans cette voie, j’ai vu la lumière.