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Ce que chaque rallye doit découvrir sur Facebook

Si vous souhaitez célébrer votre événement spécial d’une manière différente, par exemple en le rendant plus excitant ou en le rendant plus risqué, pourquoi ne pas faire un tour en voiture ?

Avec l’aide d’experts conducteurs, l’expérience de la conduite est formidable pour ceux qui aiment se laisser aller au côté sauvage. Essayez d’apprécier les sensations fortes et les frissons d’une conduite rallye, ou laissez votre James Bond caché dans la voiture Aston Martin, assurez-vous de toucher le sommet absolument par un parcours à la dérive – c’est l’expérience de conduite pour tout le monde.

Normalement, le coût d’une session de course pour une demi-journée est d’environ 100 et pour la journée entière, il est d’environ 200. L’expérience avec rally expériences de conduite Yorkshire débutera par une leçon de sécurité pour les débutants, avant de relever les défis de la conduite sur une piste spéciale, qui a été conçue pour donner au pilote une expérience passionnante d’une rally course-personne ne se souciera de la poussière ! Si vous aimez la conduite douce, pourquoi ne pas passer une journée à bord d’une Aston Martin DB9 ? L’expérience de conduite avec cette voiture brillante et puissante de renommée mondiale est sans aucun doute une expérience à couper le souffle.

Audi a révélé sa nouvelle version R8 V8 pour enregistrer la dixième victoire de l’Audi R8 sport aux 24 heures du Mans en l’an 2000.La nouvelle édition limitée de l’Audi R8 V8 a une option de carrosserie en titane poli avec des spécifications améliorées. La nouvelle édition limitée de l’Audi R8 V8 a une option de carrosserie en titane poli avec des spécifications améliorées. Elle est disponible sur commande dès maintenant et son prix est de 93 935 euros, même une Audi R8 d’occasion a une bonne valeur de revente, de sorte que le prix de 93 935 euros ne se dépréciera pas de sitôt.

L’extérieur de l’Audi R8 Limited Edition n’a pas beaucoup de caractéristiques distinctives ; elle possède une jante en alliage de 19 pouces ‘5 bras en Y à deux branches, finition titane, et des étriers de frein. Une finition métallique en titane est spécialement disponible pour ce modèle sans aucun coût supplémentaire, en plus des options habituelles de finition métallique et perlée. De plus, la R8V8 Limited Edition comprend un navigateur satellite, un ensemble d’éclairage interne, une interface musicale et un système de sonorisation Bang and Olufsen. Le système Audi surveille l’état de la route à l’aide de ses capteurs, ajuste l’effet d’amortissement en fonction de la variation de la charge magnétique.

La R8 V8 Limited Edition est équipée d’un moteur V8 FSI de 4,2 litres à 430 ch ; elle peut rouler à une vitesse de 0 à 62 km/h en 4,6 secondes, ce qui défie la Lamborghini Gallardo, son grand frère. De plus, l’Audi R8 Limited Edition avait une adresse à Silverstone pour que son propriétaire puisse se familiariser avec la nouvelle voiture.

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Vous devriez construire une voiture de rallye à traction arrière

comme la plupart des noobs manquent expérience ou conseils, j’ai voulu construire une voiture à quatre roues motrices lorsque j’ai commencé à prendre le volant d’une voiture rallye d’étape. Le fait d’observer le monde Rallye machines de championnat crachant du gravier des quatre pneus a eu une sérieuse influence sur ce train de pensée. Une autre influence a été ma familiarité avec les plateformes de Diamond Star Motors, donc ma première idée a été de construire une Mitsubishi Eclipse GSX ou une Eagle Talon TSi. En fait, j’en ai acheté quelques-unes avec l’intention réelle de créer une voiture rallye. Je les ai un peu tripotés, mais je ne suis jamais allé très loin. J’avais la vingtaine, une nouvelle femme, une nouvelle maison, un nouveau travail et quatre ans de prêts étudiants.

Puis je me suis rendu compte qu’une voiture à deux roues motrices serait plus pratique car il y a moins de pièces à traiter, les classes sont plus larges et la plupart des gens qui connaissent un peu la conduite de course rallye recommanderont de commencer avec deux roues motrices. Les anciens vous diront que cela permet de développer de meilleures bases. J’ai suivi le conseil et j’ai acheté deux Plymouth Colt à hayon pour commencer une nouvelle construction rallye. Cependant, avant d’aller très loin dans cette voie, j’ai vu la lumière.