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Protestations de Bloomington : Un conducteur frappe un piéton après un rallye, en mars

Alors que les participants à la manifestation pacifique improvisée de lundi soir à Bloomington ont commencé à se disperser, les autorités ont été appelées à Walnut Street, où deux personnes ont été blessées après être tombées d’un véhicule en mouvement.

Après que les manifestants ont commencé à se disperser à partir d’un rallye et à défiler au palais de justice du comté de Monroe lundi soir, une voiture a été vue conduisant avec deux personnes à l’intérieur vers 21h30 en direction du nord sur Walnut Street. Selon les premières déclarations des témoins et les rapports des médias, notamment du Herald-Times, le conducteur a frappé les manifestants avec le véhicule.

Les forces de l’ordre, les témoins et les vidéos publiées sur les médias sociaux ont indiqué que le conducteur d’une Toyota Corolla rouge se dirigeant vers le nord sur Walnut Street s’était arrêté près de Fourth Street, et qu’un passager masculin était sorti du véhicule pour retirer un scooter électrique de la route. Le capitaine Ryan Pedigo, du département de police de Bloomington, a déclaré mardi qu’une femme de 29 ans se tenait devant le véhicule, les mains sur le capot de la voiture.

La voiture a commencé à accélérer, ce qui a poussé la femme à aller plus loin sur le capot de la voiture, selon la déclaration. Un homme de 35 ans s’est agrippé et s’est accroché au côté de la voiture alors que le conducteur filait rapidement vers le nord sur Walnut Street. L’homme et la femme à l’extérieur de la voiture sont tombés à l’intersection de Walnut Street et de Sixth Street lorsque le conducteur a tourné à droite sur Sixth Street.

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Le conducteur du véhicule a continué à rouler. Mardi, M. Pedigo a déclaré que le véhicule n’avait pas été localisé et que les enquêteurs s’efforçaient de déterminer l’identité et l’emplacement du conducteur et du passager.

La femme qui a été jetée sur le capot du véhicule a été transportée à l’IU Health Bloomington Hospital pour des blessures à la tête. Elle aurait été frappée à la tête. Un GoFundMe a été lancé pour ses frais médicaux. Mardi matin, plus de 13 000 euros avaient été récoltés.

Selon les mises à jour de la page GoFundMe ainsi que d’autres messages sur les médias sociaux, la femme se trouvait près de la voiture pour tenter d’empêcher le conducteur de frapper délibérément les manifestants.

L’homme qui s’est accroché sur le côté du véhicule avait des écorchures aux bras après être tombé. Le bureau du shérif du comté de Monroe et les pompiers de Bloomington étaient également sur place.

L’incident a choqué les manifestants et les témoins, dont beaucoup sont restés sur place au fur et à mesure de la suite des événements.
Caleb Poer, un habitant de Bloomington qui a pris la parole lors de l’événement pour dénoncer l’attaque du 4 juillet contre un Noir de la région, se trouvait à proximité lorsque l’incident s’est produit. Poer a déclaré qu’alors que la manifestation autour du palais de justice tirait à sa fin, il a commencé à marcher pour retrouver son petit ami. Tout à coup, il a entendu des pneus crisser et a vu des individus traînés par une voiture rouge qui remontait la rue Walnut.

Plusieurs témoins ont déclaré que le conducteur semblait avoir traversé la manifestation intentionnellement.
« Tous nos rassemblements, toutes nos marches ont été pacifiques et ces racistes continuent d’arriver », a déclaré M. Poer.

Poer a déclaré que c’était le deuxième rassemblement de justice raciale auquel il a assisté au cours du dernier mois sur la place du tribunal, qui a été perturbé par un automobiliste traversant la foule. Il a déclaré qu’en première instance, le pied d’une femme noire avait été écrasé.

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Pourquoi participer à un rallycross ?

RallyCross (RX) est le sport automobile extrême le plus répandu et forme facilement accessible du Sports Car Club of America (SCCA). C’est l’endroit idéal pour voir si vous avez ce qu’il faut pour glisser en puissance vers la victoire.

Qu’est-ce que le Rallycross ?
Rallycross est un chronométré compétition opposant un conducteur (et son véhicule) à un parcours défini par un cône de circulation – mais dans la terre, le gravier ou la neige. Il est préférable de le décrire comme une version réduite d’une scène rallye disposée sur un terrain non pavé où le parcours est marqué par des cônes de circulation au lieu d’arbres ou de rochers.

Ce dont vous avez besoin pour participer à un Rallycross
Les frais d’inscription et les spécifications de l’équipement sont nettement inférieurs à ce qui est exigé pour participer à toute autre forme de performance rallye. En fait, dans la plupart des endroits, un pilote doit seulement s’inscrire à un événement avec les éléments suivants

– Un véhicule solide, à toit rigide, avec des ceintures de sécurité
– A Snell 95 ou plus récent
– Le droit d’entrée
De nombreuses régions du SCCA ont des casques à prêter et aideront le concurrent premier temps à entrer dans la classe appropriée – se frayer un chemin à travers l’inspection technique et à trouver son chemin sur le parcours.

Pourquoi participer au Rallycross?
Parce que c’est très amusant !

Pour beaucoup, le rallycross est un excellent événement pour pratiquer la conduite à basse traction. Pour certains, il offre une expérience vers la performance rallye. d’autres apprécient simplement la expérience de se réunir avec d’autres passionnés d’automobile dansune journée de camaraderie.

Quelle que soit votre raison, le rallycross est un moyen amusant et économique de mesurer vos capacités à « le faire en dehors de la route ». De plus, le rallycross vous offre un moyen sûr de mettre en pratique vos compétences en matière de contrôle du véhicule. Comme les parcours sont définis par des cônes, les conducteurs peuvent faire des erreurs sans que leur véhicule ne subisse de dommages comme ils le feraient avec des arbres et des rochers en conduisant sur des routes secondaires.

Mieux encore, vous pouvez conduire votre propre voiture!
Pour de nombreuses épreuves de rallycross, les concurrents courent avec la même voiture qu’ils utilisent tous les jours pour se rendre au travail. Bien que la voiture doive être en bon état mécanique et être équipée de ceintures de sécurité et d’un toit rigide en bon état de marche, les spécifications de la voiture sont nettement moins restrictives que pour les autres épreuves.

Par mesure de sécurité, n’oubliez pas de retirer les objets détachés de votre coffre, et les concurrents doivent utiliser un casque Snell 95 ou plus récent.

Rallycross propose différentes classes de véhicules en fonction de type de véhicule et améliorations, le cas échéant. Ces classes sont Stock, Préparé et Modifié – couvrant à la fois les groupes 2 roues motrices et 4 roues motrices.

Faire le parcours
Chaque rallycross fait le tour du cours non pavés marqués sont chronométrés et enregistrés. Une différence majeure avec le rallycross est que les changements de lignes idéales se font course après course.

Les épreuves de rallycross se déroulent hors route, donc il y aura de la poussière. Gardez ces fenêtres ouvertes !
Une fois les runs terminés, tous les temps d’un pilote sont compilés à la fin de l’événement. Une fois que les temps de tous les pilotes sont additionnés, le temps total de chaque pilote est comparé et le pilote de chaque classe ayant le temps cumulé le plus bas est désigné comme vainqueur.

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Notes détaillées sur l’ordre du rallye pas à pas

Pour la plupart des voitures circulant sur les routes de Grande-Bretagne et d’Irlande du Nord, un droit d’accise sur les véhicules, mieux connu sous le nom de taxe routière, est dû. Il s’agit de la taxe pour laquelle vous recevez une vignette placée dans le pare-brise et qui est due chaque année, ou tous les six mois.

Certaines voitures classiques sont exemptées de cette taxe et peuvent obtenir une vignette sans payer. Il s’agit d’une exemption basée sur la date, et la date limite est le 1er janvier 1973. Si votre voiture a été fabriquée avant cette date, vous avez droit à la vignette sans frais. Cela est dû au fait que la législation présume que vous ferez un kilométrage limité dans le véhicule. Lorsque la législation sur les voitures de collection a été mise en œuvre pour la première fois, rallye infos il s’agissait d’une exonération continue pour tout véhicule de plus de 25 ans. Toutefois, le gouvernement a modifié cette disposition en 1997 et l’a gelée à la date de 1973. Cette classe de taxe routière zéro est connue sous le nom d' »Exonération du droit d’accise sur les véhicules pour les véhicules historiques ».

Tous les véhicules construits avant le 1er janvier 1973 ne sont pas considérés comme des véhicules historiques, mais tout ce que vous pourriez considérer comme une voiture classique est inclus dans la catégorie « véhicules particuliers ou utilitaires légers ». La plupart des exclusions concernent les véhicules encore utilisés à des fins commerciales.

Lorsque vous taxez une voiture ancienne pour la première fois, vous devez apporter ou envoyer les documents à votre bureau local de la DVLA. Ces documents comprennent le certificat d’immatriculation du véhicule (V5C), le certificat du MOT, les documents d’assurance valables et le formulaire de demande de la DVLA. Pour les années suivantes, vous recevrez un rappel par la poste de la même manière que pour un renouvellement payant. Vous devez encore prouver que le véhicule est immatriculé et assuré pour bénéficier du taux zéro de l’accise sur les véhicules. Pour de nombreuses voitures classiques, vous pourrez obtenir une assurance spéciale qui répond aux besoins spécifiques des véhicules anciens. Celle-ci dépendra des besoins du propriétaire, mais elle peut généralement inclure un kilométrage limité, une valeur convenue, une couverture historique rally et est souvent réduite si vous êtes membre d’un club de passionnés d’automobiles.

Bien entendu, si vous n’avez pas la chance de posséder votre propre voiture de collection, il ne sera pas nécessaire de la taxer. Il existe d’autres possibilités si vous souhaitez conduire une voiture ancienne, par exemple pour une occasion spéciale comme un mariage, un bal de fin d’année ou un anniversaire, auquel cas vous pouvez louer un certain nombre de voitures anciennes pour les conduire vous-même. Disponible à la journée ou à la semaine, c’est une façon populaire de découvrir la beauté, l’excitation et la conduite d’une voiture ancienne, sans les complications liées à la possession.