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Protestations de Bloomington : Un conducteur frappe un piéton après un rallye, en mars

Alors que les participants à la manifestation pacifique improvisée de lundi soir à Bloomington ont commencé à se disperser, les autorités ont été appelées à Walnut Street, où deux personnes ont été blessées après être tombées d’un véhicule en mouvement.

Après que les manifestants ont commencé à se disperser à partir d’un rallye et à défiler au palais de justice du comté de Monroe lundi soir, une voiture a été vue conduisant avec deux personnes à l’intérieur vers 21h30 en direction du nord sur Walnut Street. Selon les premières déclarations des témoins et les rapports des médias, notamment du Herald-Times, le conducteur a frappé les manifestants avec le véhicule.

Les forces de l’ordre, les témoins et les vidéos publiées sur les médias sociaux ont indiqué que le conducteur d’une Toyota Corolla rouge se dirigeant vers le nord sur Walnut Street s’était arrêté près de Fourth Street, et qu’un passager masculin était sorti du véhicule pour retirer un scooter électrique de la route. Le capitaine Ryan Pedigo, du département de police de Bloomington, a déclaré mardi qu’une femme de 29 ans se tenait devant le véhicule, les mains sur le capot de la voiture.

La voiture a commencé à accélérer, ce qui a poussé la femme à aller plus loin sur le capot de la voiture, selon la déclaration. Un homme de 35 ans s’est agrippé et s’est accroché au côté de la voiture alors que le conducteur filait rapidement vers le nord sur Walnut Street. L’homme et la femme à l’extérieur de la voiture sont tombés à l’intersection de Walnut Street et de Sixth Street lorsque le conducteur a tourné à droite sur Sixth Street.

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Le conducteur du véhicule a continué à rouler. Mardi, M. Pedigo a déclaré que le véhicule n’avait pas été localisé et que les enquêteurs s’efforçaient de déterminer l’identité et l’emplacement du conducteur et du passager.

La femme qui a été jetée sur le capot du véhicule a été transportée à l’IU Health Bloomington Hospital pour des blessures à la tête. Elle aurait été frappée à la tête. Un GoFundMe a été lancé pour ses frais médicaux. Mardi matin, plus de 13 000 euros avaient été récoltés.

Selon les mises à jour de la page GoFundMe ainsi que d’autres messages sur les médias sociaux, la femme se trouvait près de la voiture pour tenter d’empêcher le conducteur de frapper délibérément les manifestants.

L’homme qui s’est accroché sur le côté du véhicule avait des écorchures aux bras après être tombé. Le bureau du shérif du comté de Monroe et les pompiers de Bloomington étaient également sur place.

L’incident a choqué les manifestants et les témoins, dont beaucoup sont restés sur place au fur et à mesure de la suite des événements.
Caleb Poer, un habitant de Bloomington qui a pris la parole lors de l’événement pour dénoncer l’attaque du 4 juillet contre un Noir de la région, se trouvait à proximité lorsque l’incident s’est produit. Poer a déclaré qu’alors que la manifestation autour du palais de justice tirait à sa fin, il a commencé à marcher pour retrouver son petit ami. Tout à coup, il a entendu des pneus crisser et a vu des individus traînés par une voiture rouge qui remontait la rue Walnut.

Plusieurs témoins ont déclaré que le conducteur semblait avoir traversé la manifestation intentionnellement.
« Tous nos rassemblements, toutes nos marches ont été pacifiques et ces racistes continuent d’arriver », a déclaré M. Poer.

Poer a déclaré que c’était le deuxième rassemblement de justice raciale auquel il a assisté au cours du dernier mois sur la place du tribunal, qui a été perturbé par un automobiliste traversant la foule. Il a déclaré qu’en première instance, le pied d’une femme noire avait été écrasé.

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Subaru envisage une série de rallyes à marque unique – Voitures

Subaru est récemment revenue dans le championnat australien Rallying championnat après une longue interruption. Cette expérience semble avoir aiguisé leur appétit car ils semblent intéressés par la création d’une nouvelle série rallye pour l’une de leurs voitures. On pourrait penser qu’il s’agit d’une BRZ ou d’une WRX STI, mais c’est peut-être la Subaru XV 2016 Australia que les amateurs de course regardent.

La Subaru XV est une petite XV qui est basée sur la très populaire Impreza.

Pourquoi choisir la XV pour le rallye ?
Le segment des SUV en Australie a explosé en popularité ces dernières années. Les nouveaux jeunes conducteurs choisissent de plus en plus souvent un SUV comme premier ou deuxième véhicule. La Subaru XV est une petite XV qui est basée sur la très populaire Impreza. En tant que telle, la XV est idéalement placée pour être à la fois abordable et désirable pour les jeunes conducteurs. Le sport automobile est une méthode éprouvée pour rehausser le profil d’une marque en la rendant sexy et excitante. Dans cette optique, une série exclusivement basée sur la XV rallying serie mettrait en valeur les mérites de la voiture et rehausserait son profil auprès de la population cible.

Cela donne à leur achat un certain crédit de rue et un droit de vantardise très attrayant.

Est-ce que la spécification Rallye XV serait disponible à l’achat ?
Cela pourrait être un développement très intéressant pour les amateurs de Subaru rallye. Le parallèle le plus récent que nous pouvons établir est la WRX STI NR4 qui est utilisée sur la Rallye Championnat (ARC) australien. Cette voiture a été modifiée pour la course, mais en dehors de quelques améliorations de sécurité, il s’agissait essentiellement d’une WRX STI standard. Il est très peu probable qu’une série Subaru XV soit composée de voitures ayant subi des modifications importantes. En dehors des améliorations de base en matière de sécurité et de la mise au point pour la course, les voitures sont probablement assez standard. L’époque où les équipes rallye dépensaient des millions d’euros pour une voiture est révolue depuis longtemps. De nombreuses personnes, en particulier les jeunes conducteurs, trouvent l’idée d’acheter une voiture très similaire à un modèle racing très attrayante. Cela donne à leur achat un certain crédit de rue et un droit de vantardise très attrayant. Cela signifie également que le prix d’entrée pour les conducteurs débutants est assez bas.

Le pain et le beurre de Subaru a toujours été leur expérience de la traction intégrale.

Pourquoi choisir le rallye comme course de choix ?
La Subaru a une longue et illustre histoire avec le sport de rallye, qui remonte à l’époque de la WRX originale ou « Rex » comme elle était connue ici. Cela a été démontré par le récent retour de Subaru dans l’ARC. Beaucoup se seraient attendus à une série de BRZ, qui aurait été un événement basé sur la piste. Cependant, Toyota a déjà une série de 86 modèles basés sur la piste qui serait très similaire à un spectacle BRZ racing. Le pain et le beurre de Subaru a toujours été leur expérience de la traction intégrale. C’est leur caractéristique principale, et il serait logique que Subaru présente son héritage de cette manière.

S’ils souhaitent en savoir plus sur la nouvelle Subaru XV 2016, les conducteurs basés en Australie doivent nous contacter. Nous avons une grande variété de voitures neuves et d’occasion à vendre, y compris la Subaru XV my16. Nous pouvons organiser un essai routier sans obligation pour vous dans les plus brefs délais. Si vous avez d’autres questions, contactez notre équipe de vente, qui se fera un plaisir de vous aider.

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Ils ont interrogé une centaine d’experts sur le rallye. Une réponse est restée sans réponse

Tesla a lancé la nouvelle version du mode piste et c’est comme avoir une course version jeu vidéo de votre performance réelle sur piste dans votre voiture électrique.

Comme nous l’avons signalé plus tôt dans la journée, Tesla a commencé à pousser sa nouvelle 2020. 8 mise à jour logicielle, qui comprend le mode piste V2 – une nouvelle version du mode performance annoncée plus tôt cette semaine, ainsi que le nouveau « modèle 3 de piste » de Tesla avec de nouvelles roues, de nouveaux freins, rallye urbain nantes et plus encore.

Nous avons maintenant les notes de version complètes et tous les détails de la mise à jour, alors que Tesla commence à diffuser plus largement la mise à jour.

Voici les notes complètes sur le nouveau mode de piste Telsa pour le modèle 3:
Mode piste a été amélioré pour faciliter le suivi de l’état de votre voiture, créer des profils de paramètres personnalisés en mode piste et enregistrer vos données de jour de piste.

A la fin de chaque tour, le Lap Timer affiche la durée du tour.

La carte affiche désormais un Lap Timer.suivre l’état de votre voiture moteurs, batterie, freins et pneus, ce qui vous permet d’ajuster votre conduite en temps réel. Le G-mètre, un accéléromètre en temps réel, peut désormais être consulté dans la zone des cartes de l’écran tactile. La carte affiche désormais un chronomètre de tour. Suivez les instructions à l’écran pour placer une épingle de départ/arrivée sur la carte. A la fin de chaque tour, le Lap Timer affiche la durée du tour. Il affiche également les temps associés aux tours précédents et aux meilleurs tours de la séance de conduite.

Mode Piste vous permet d’enregistrer jusqu’à 20 profils de Mode Piste en fonction de vos préférences ou de votre scénario de conduite, ou de les personnaliser pour une piste spécifique. Un nouveau profil de paramètres peut être créé en appuyant sur Paramètres du mode piste et sur Ajouter de nouveaux paramètres, en entrant un nom pour le profil de paramètres, puis en ajustant les paramètres, notamment l’équilibre de conduite, l’assistance à la stabilité, le freinage régénératif, le refroidissement après conduite et l’overclock du compresseur. Consultez le manuel d’utilisation pour plus d’informations sur chaque paramètre.

Vous pouvez maintenant enregistrer une vidéo et des données de la session de conduite en mode piste sur une clé USB branchée qui doit contenir un dossier nommé « TeslaTrackMode » (sans les guillemets). Lorsque « Save Dashcam for Laps » est activé, le mode piste stocke une vidéo de chaque tour d’une session de conduite lorsque vous utilisez le chronomètre. Le mode piste enregistre également l’état de la voiture et les données télémétriques, y compris les détails sur la position du véhicule, sa vitesse, son accélération et l’utilisation de l’accélérateur, qui sont stockés dans un fichier CSV sur la clé USB.

Voici une vidéo qui aborde un grand nombre de ces fonctionnalités:
La prise d’Electrek

C’est génial. Nous savions que la personnalisation était à venir et cela semble être une mise à jour décente rien que pour cela, mais ajoutez la carte des pistes et l’enregistrement des tours et cela rend cette mise à jour vraiment impressionnante.

C’est comme avoir un racing widget de jeu vidéo représentant votre performance réelle sur la piste à l’intérieur de votre voiture.

Ensuite, vous pouvez également exporter une vidéo de chaque tour de piste avec toutes les données qui l’accompagnent.
Si le mode Sentry et la TeslaCam n’ont pas suffi à vous convaincre de mettre en place un système de stockage dans votre modèle 3, c’est ce qui devrait faire l’affaire. Je vous recommande d’utiliser un SSD portable Samsung, qui aura une grande capacité pour les trois fonctions, et je vous recommande également le hub USB Jeda Modèle 3, qui vous permettra d’utiliser les autres prises et de cacher votre SDD.

Il ne nous reste plus qu’à trouver un moyen de superposer les données sur la vidéo en mode piste et je n’aurais même plus besoin de mon Dragy.

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Utilisez le rallye pour faire tomber quelqu’un amoureux de vous

La franchise Dirt est restée en place pendant un certain temps maintenant, avec diverses ramifications qui ont pris la série dans différentes directions. Ce qui a commencé comme un spin-off de Colin McRae Rally jeux, la série est allée vers la nature sauvage et merveilleuse avec Dirt 2 et 3, avant de ramener les choses sur terre avec deux entrées Dirt Rally et l’hybride qu’était Dirt 4. Aujourd’hui, une nouvelle bande-annonce de Dirt 5 confirme ce que l’on attendait du départ ; celle-ci nous ramène aux jours d’arcade de Dirt 2 et 3.

Dès le début de la bande-annonce, l’explosion des couleurs rappelle le moment où Dirt a enlevé les chaînes pour sa toute première suite en 2009. Mais il n’y a pas que l’esthétique du jeu. Dans le nouveau trailer, l’accent est mis sur le Rallycross, les cascades et les sauts, plutôt que sur les traditionnelles étapes chronométrées. En fait, le traditionnel rally est totalement absent au lancement, car les développeurs Codemasters se concentrent sur ce style de racing dans Dirt Rally 2.0. Il peut revenir sous une forme ou une autre, mais Dirt 5 est lancé en tant que pure course d’arcade tout-terrain.

La bande annonce passe en revue certains des endroits qui seront présents dans Dirt 5. Le Brésil, les États-Unis et le Maroc donnent le coup d’envoi, avec des scènes et des types d’événements différents dans chaque pays. Ces événements comprennent des modes traditionnels comme le sprint et le contre-la-montre, mais un favori des fans revient. Le Gymkhana, un mode qui permet de développer des compétences dans une arène très serrée, fait son retour de Dirt 3.

La variété des véhicules reprend de les masses de Dirt que nous avons vu cette génération, avec tous les types de véhicules couverts. Attendez-vous à voir le retour des classiques rallyecourants comme la Mitsubishi Evo, aux côtés des buggy courants fournis par des véhicules comme le Aerial Nomad. Plus de 12 catégories de voitures sont représentées dans la bande annonce, y compris les années 80 rallye, formule tout-terrain, cross raid et plus encore.

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Croissance de la conduite de rallye – Sports extrêmes

En 1911, le premier rallye de Monte Carlo a été organisé et après cela, la popularité de ce genre de course a explosé. Rallye est exclusif parce que les pilotes n’utilisent pas de voie. Ils utilisent plutôt des routes que le grand public utilise. Certains rallyes se déroulent sur des routes non fréquentées en raison des vitesses très élevées. D’autres se déroulent sur des routes à circulation normale. Ces dernières courses testent la capacité du conducteur à suivre le temps et à trouver le chemin à travers les villes et les villages.

Cela signifie que ces voitures peuvent vraiment entrer en action !

Rallye sports est maintenant une très grosse affaire. Ce qui n’était auparavant qu’un sport pour le plaisir et pour se vanter de ses privilèges attire maintenant des coureurs de haut niveau et de l’argent. Beaucoup d’entreprises automobiles fabriquent des voitures en édition limitée rallyvoitures prêtes à rouler. Ces voitures peuvent être équipées d’un moteur V8 puissant ou d’un moteur turbo. Cela signifie que ces voitures peuvent vraiment entrer en action ! Il existe également des équipes racing qui contribuent aux performances des voitures rallye. En raison de l’augmentation du coût de la conduite dans les rallye courses, sans parler des risques de quelques unes des pistes, de nombreuses courses ont été supprimées. Cependant, cela n’a pas du tout stoppé la croissance du jeu.

Une autre façon dont le rallye a augmenté en popularité est que les personnes qui n’ont pas de formation dans ce genre d’opération de véhicule veulent en obtenir la participation. Rallye Conduire Sydney ne fournit que cela. Un conducteur potentiel peut choisir le « forfait » qu’il ou elle veut et alors le plaisir commence. Les moniteurs de conduite travaillent avec les élèves conducteurs pour leur apprendre à manipuler les voitures. Il y a plusieurs facteurs qui varient au sujet des voitures de course rallye que la majorité des gens ne connaissent pas déjà, donc un enseignement approprié est nécessaire, voire vital. Après l’entraînement, l’élève peut manipuler la voiture et profiter d’accélérations très rapides qui sont normalement interdites !

Les choix sont rares : une séance d’une heure, une demi-journée et une journée entière.Les écoles de formation telles que Rallye Driving Sydney profitent de la demande croissante pour ces expériences. Les offres de conduite peuvent être assez élevées, mais il y a des différences de prix pour les différentes options qui sont préparées. Peu de choix sont une séance à l’heure, une demi-journée et une journée entière. Avec d’autres institutions, vous pouvez choisir le domaine que vous souhaitez essayer et avec la plupart d’entre elles, vous pouvez choisir le véhicule que vous conduisez. Parfois, vous pouvez même conduire plusieurs voitures ! C’est une rencontre agréable et passionnante que la plupart des personnes ne pourraient jamais faire sans ces écoles.