Publié le

Les meilleurs choix de rallye

Le sport automobile connu sous le nom de rallyela conduite a très probablement débuté en 1911 lors du tout premier Monte Carlo Rallye. En 1894, le terme rallye a en fait été lancé lors des courses de voitures sans chevaux à Paris. À cette époque, c’est un jury qui décidait des vainqueurs en fonction des rapports des observateurs. Ces observateurs montaient dans les voitures aux côtés des conducteurs de rallye et donnaient leur avis sur le meilleur conducteur avec la meilleure voiture en état de marche ce jour-là. Le sport du rallye a donné lieu à des compétitions d’une ville à l’autre en France, puis dans d’autres pays européens. Ils ne s’affrontent pas directement entre eux, mais disposent de leurs propres heures de départ qui leur permettent de se mesurer à leurs propres temps entre chaque point. Un observateur ou un passager est chargé de suivre le temps, le kilométrage et d’aider le conducteur à éviter les dangers de la circulation, tels que les animaux de ferme, les autres automobiles et les piétons, lorsqu’il roule à toute allure sur l’itinéraire choisi.

La vitesse et la constance donnent aux pilotes de rallye l’avantage nécessaire pour gagner.
In rally racing il s’agit d’être cohérent et de faire de bons temps entre les points de contrôle. Bien que la vitesse soit sans aucun doute essentielle pour gagner la course rallye du point A au point B, le facteur de cohérence entre en jeu lorsqu’on mesure le trajet global. De nombreux facteurs doivent être pris en compte, notamment le type de route, les conditions et la météo. Certains conducteurs contrôlent simplement mieux leur voiture sur les routes de gravier que d’autres et cela vient souvent avec la pratique et l’expérience.

Prenez des cours de conduite avant de vous lancer dans la mêlée !
Vérifiez en ligne ou dans les annuaires téléphoniques les auto-écoles qui rally conduisent et vous trouverez qu’elles sont disponibles presque partout. Les instructeurs sont généralement des coureurs expérimentés, leur travail étant considéré comme leur « travail de jour », laissant les week-ends libres pour leur passion, qui est rallye compétition de conduite. Recherchez un instructeur connu et expérimenté si possible, qui vous en donnera probablement plus que pour votre argent lorsqu’il partagera ses expériences avec ses élèves.

Conduisez vite mais gardez votre sang-froid sous la pression
Conduite compétitive, si s’engager dans le sport de style Grand Prix course, drag course, sprint voiture course, NASCAR type racing, dirt track ou piste ovale racing, ou rally type racing est une forme de compétition d’endurance pour le pilote et le véhicule. Rallye les pilotes ont l’avantage supplémentaire d’avoir un observateur ou un partenaire qui les aide en suivant leur progression tout au long du parcours. Les voitures modernes sont beaucoup plus sûres que les modèles construits précédemment et les conducteurs qui ont suivi des cours de conduite sûre et appris les règles auront beaucoup plus de chances de terminer les courses sans se blesser ou blesser leur véhicule.

La pédale au métal peut ne pas suffire pour gagner
Avoir le culot de conduire à plat sortir, à grande vitesse sur des routes qui ne sont peut-être pas considérées comme les plus sûres, est l’endroit où rallye racing est le plus souvent effectué. Les conducteurs qui réfléchissent à l’avance et peuvent prendre des décisions en une fraction de seconde en utilisant des réflexes rapides comme l’éclair sont ceux qui gagneront le parcours. Entraînez-vous sur des pistes contrôlées avant d’essayer de courir ailleurs et vous apprendrez combien il est important de se familiariser avec le parcours sur lequel vous prévoyez de courir. Rallye La conduite est un sport amusant et très compétitif qui gagne constamment en popularité et c’est parce qu’il est passionnant pour le public ainsi que pour les participants, alors continuons comme ça !

Publié le

Le pilote de rallye Karan a recours à la course ESports – Capital Sports

La compétition a vu le jour suite au vide laissé par la pandémie mortelle de COVID-19 qui a paralysé les activités sportives. Karan Patel, pilote de première classe du Kenya National Rallye Championship (KNRC), n’a pas été laissé pour compte en ces temps difficiles. Il profite de l’accalmie pour savourer ses lignes de conduite par voie électronique. « Pour l’instant, nous sommes passés à ce que l’on appelle la plate-forme électronique de course. Actuellement, de nombreux sports se déroulent sur des simulateurs. Donc, le sport en ligne est en train de devenir une grande chose. Il y a un grand nombre de jeunes et de personnes âgées qui sont en fait racing régulièrement en ligne, » a déclaré Patel. « J’ai été racing en ligne parce que je n’ai pas été sur un siège en tant que tel mais plutôt électroniquement sur un siège rally. Mais ce n’est rien comparé à la réalité. Si les choses s’améliorent, nous espérons que notre prochaine course aura lieu vers le mois de juillet. Nous sommes donc impatients de revenir sur le rally voiture à nouveau, » a-t-il ajouté. « Nous espérons que les choses reviendront à la normale après cette épidémie mondiale. Nous l’avons vu venir, et une fois que le coronavirus est apparu dans le monde, tout a commencé à s’éteindre lentement. Nous avons évidemment perdu notre Safari Rally pour cette année car il fonctionnera l’année prochaine. Mentalement, j’étais préparé à ne pas être assis dans une voiture rallye« , a déclaré Karan à propos de son passe-temps en ligne course. Pendant ce temps, l’ancien double champion de la Division 3 et de la Classe S s’efforce d’être le meilleur rally conducteur dans le pays après sa mise à niveau en R5 Ford Fiesta (Toto Moto). « Cette saison a été un peu meilleure que la précédente. Elle s’est bien passée, évidemment. Mais maintenant, il n’y a plus de rallye. L’objectif de la saison était juste d’apprendre la nouvelle voiture et d’obtenir quelques victoires si nous le pouvions. La saison prochaine, nous pouvons envisager d’être très constants et de gagner le championnat. Faites défiler pour continuer la lecture.

Quatrième place derrière deux Evolution 10s et une VW Polo R5 sur KCB Nyahururu Rallye a montré que Karan va dans la bonne direction. Son rythme effréné sur la manche du RVMSC en mars n’a pas seulement servi de grands moments à l’ancien champion est-africain de motocross 85cc, mais il a aussi montré clairement qu’il est prêt à se battre pour les premières places contre les R5 et R4 Evolutions. L’homme de la classe Premier pense qu’il a maintenant ce qu’il faut pour mener sa Fiesta vers les sommets désirables et même pour viser le titre de champion du Kenya l’année prochaine. « En 2016, nous avons fait quelques WRC événements en Europe et cela nous a ouvert les yeux. Nous avons réalisé que nous devions faire plus d’efforts pour améliorer notre rythme et nous l’avons prouvé en termes de classement général dans le pays. Je travaille toujours pour être le meilleur rally conducteur au Kenya alors nous allons passer à autre chose et voir si nous pouvons faire l’ARC. » Après avoir travaillé six ans à l’aéroport de Wilson, Karan est devenu le responsable de la nouvelle société Tailwind Solutions Ltd, située dans la zone industrielle de Nairobi, qui s’occupe de l’aérospatiale et des essais industriels non destructifs.

Publié le

Questions sans réponse sur le rallye que vous devriez connaître

Les gens font des efforts impressionnants pour convaincre les autres qu’ils peuvent attraper une balle mieux que les autres, mais seuls les plus audacieux optent pour la voie « perruque et lunettes de soleil ». Il y a plusieurs problèmes à taper dans un gars qui est meilleur que vous pour prendre votre place : Il sera probablement difficile de trouver quelqu’un qui puisse surpasser un athlète professionnel qui n’est pas aussi un athlète professionnel, les lunettes de soleil ne sont pas autorisées dans la plupart des sports, et même avec le meilleur déguisement, accident rallye corse les gens remarqueront probablement immédiatement que ce n’est pas vous sur le terrain ou sur le court ou quoi que ce soit d’autre.

Il n’y avait rien à gagner.

Le pilote de voiture de course Daniel Abt se trouve à pratiquer l’un des rares sports (discutables) qui autorisent les lunettes de soleil, mais cela n’a pas eu d’importance lorsqu’il a fait venir un sonneur pour courir à sa place dans le cadre du défi Race at Home. Comme son nom l’indique, personne n’était sur la piste. Mais les gens ont remarqué assez rapidement pendant la course de charité virtuelle que quelque chose n’allait pas chez Abt, principalement que le visage de son petit carré Zoom était « constamment obscurci par une pièce d’équipement ». Malheureusement, ce n’était pas un casque de taille normale racing qu’il devait sans cesse s’excuser de porter de plus en plus bizarrement. Les spectateurs et les concurrents ont également remarqué que le cavalier sans tête jouait bien mieux que ce qu’Abt avait fait lors des précédentes courses virtuelles… ce qui lui a valu la troisième place. Imaginez que vous trichiez non seulement pour ne pas gagner, mais aussi pour vous faire prendre parce que vous avez perdu beaucoup moins que d’habitude. Il n’y avait rien à gagner. L’UNICEF a reçu l’argent de toute façon. Il est parti avec la méthode de la confession « C’est juste une farce, mon frère », expliquant qu’il voulait juste donner à Horzing l’occasion de montrer ses trucs. Pourtant, la course se déroulait entre un mélange de pilotes professionnels et de « joueurs et influenceurs », il semble donc qu’il avait amplement l’occasion légitime. Abt a insisté sur le fait que le score ne signifiait rien pour lui – c’est une pure coïncidence qu’il ait été si nul auparavant – et il n’a pas considéré cela comme un vrai jeu.

Malheureusement, sa véritable course équipe l’a fait. Il a été lâché par l’Audi Sport racing équipe juste pour qu’il puisse – on ne le soulignera jamais assez – arriver troisième dans une fausse course de charité.

Haute image : Pixabay/mibro
Relatif :

Recommandé pour votre plaisir
5 Complètement absurde Dark Épisodes d’émissions de télévision à l’esprit léger

5 Scandales de célébrités de l’époque super sombre
L’inspiration rend la financeéthique. Voici pourquoi vous devriez l’essayer.

Publié le

L’école de rallye de Brisbane est l’endroit où vous devez être !

Vous voulez vous mettre sur le côté et faire l’expérience de la conduite rapide dans une VRAIE rallye voiture de compétition ? Rallye School Brisbane est l’endroit où vous devez être !

Rallye L’école de Brisbane est située dans l’imposant quartier de Willowbank Motorsport. Notre piste d’Autocross offre trois combinaisons différentes racing dans chaque direction. La route est partagée et entretenue par l’Ipswich West Moreton Auto Club et la surface de la piste de terre est rapide, lisse et idéale pour atteindre des vitesses énormes.

Le plaisir de la conduite rallye ne s’arrête pas derrière le volant : c’est un sport de spectateur exaltant pour toute la famille ! Votre fan club est le bienvenu sur la piste pour vous encourager et prendre des photos de cette expérience inoubliable. Nous vous encourageons à prendre autant de photos et de vidéos que possible, afin que vous puissiez vous souvenir de cette journée palpitante pour les années à venir.

Publié le

Le guide du rallye de Charlie Sheen

C’est le scénario dans lequel vous avez simplement besoin d’un propriétaire de voiture.

La plupart d’entre nous reçoivent des appels vitaux souvent des moments dans la journée, qui ne peuvent pas être ignorés. Et si vous obtenez que télécommunication de votre contact en conduisant et que vous ne pouviez pas non plus localiser ou joindre votre contact positionné dans la voiture. C’est le scénario dans lequel vous avez simplement besoin d’un propriétaire de voiture. Quel que soit le contact que vous avez, qu’il s’agisse d’un iContact ou de tout autre type de contact mobile Android, il existe d’innombrables supports automobiles pour IContact et aussi des contacts mobiles facilement disponibles. En général, les personnes se sentent vraiment ennuyées et souffrent de la position et de la procédure de démontage de leurs contacts dans les voitures.

Pour plus de détails sur rallye sports visitez notre page Web.

Publié le

Comment j’ai commencé avec le rallye

Vous pouvez certainement gagner beaucoup d’argent en ne faisant presque rien. Il existe peu d’entreprises qui vous paient mensuellement pour conduire votre propre voiture. Cela peut sembler un peu étrange, mais c’est un fait. Vous gagnez de l’argent en fait sans rien faire. Vous devez seulement conduire votre voiture comme vous le faites normalement.

Il existe d’autres moyens d’augmenter votre taux de rémunération. Par exemple, en acceptant de participer à divers événements tels qu’un défilé ou un rallye, vous pouvez montrer votre voiture à de nombreuses personnes et leur distribuer des brochures fournies par l’entreprise pour promouvoir leur activité. En général, la plupart des entreprises vous versent environ 600 à 800 euros par mois, si vous possédez un véhicule de taille moyenne. En revanche, si vous possédez un camion lourd, vous pouvez vous attendre à un salaire de 3 000 euros par mois. Ces types de publicité sont généralement appelés « auto wraps » et consistent principalement en un logo d’entreprise.

Si vous travaillez pour une entreprise de pizzas, vous devrez probablement placer un dessin de livraison de pizza sur votre véhicule pour attirer l’attention des gens. Il peut sembler gênant que votre véhicule soit rempli de publicités, mais lorsque vous pensez à l’argent que vous gagnez à la fin de chaque mois sans rien faire, vous devenez moins conscient de l’aspect de votre véhicule. L’entreprise qui vous engage choisit les dessins à placer sur le véhicule. Certains voudront peut-être que vous placiez des panneaux lumineux pendant la nuit pour attirer immédiatement l’attention des piétons.

Si vous avez déjà pensé à gagner de l’argent en plaçant un panneau de toit magnétique sur votre véhicule, alors c’est une meilleure décision que vous avez prise. C’est un moyen facile de gagner de l’argent. Vous gagnez de l’argent chaque mois sans rien faire. Visitez autant d’entreprises que possible, comparez les salaires et optez pour celle qui vous offre un salaire plus élevé.