Bienvenue à la deuxième partie de une série où j’essaie de trouver un peu plus de rythme dans iRacing. La dernière fois, j’ai appris que le matériel ne vous rend pas nécessairement plus rapide immédiatement, mais qu’il peut certainement vous rendre plus régulier et, peut-être plus important encore, plus enclin à faire quelques tours de piste.
Après avoir obtenu toutes les sim racing avantages disponibles dans le cadre de mon budget , il était temps de s’atteler à l’amélioration de la partie la plus importante : moi.
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Est-ce que ce sont des pneus plus récents ?
En vrai course, surtout au niveau amateur, il est difficile de savoir à quel point vous êtes bon. Trop de variables entrent en ligne de compte dans un temps de tour donné. Votre concurrent a-t-il un moteur plus frais ? Est-ce que ce sont des pneus plus récents ? Est-ce que ce sont des amortisseurs de couleur cuivre que je vois là-dessous ?
Même dans une série de spécifications, le matériel vraiment de niveau est rare. Dans iRacing, il est dangereusement facile de savoir à quel point on est loin du rythme.
Même dans une série de spécifications, le matériel de niveau true est rare. Dans iRacing, il est dangereusement facile de savoir à quel point vous êtes loin du rythme. Un pro vient-il de réaliser un temps au tour scandaleux ? Vous pouvez aller dans la simulation, conduire la même voiture sur le même circuit dans exactement les mêmes conditions et avec les mêmes réglages et l’essayer par vous-même.
Mais, savoir quoi en faire est plus délicat.En d’autres termes : si vous êtes à deux secondes du rythme, c’est votre propre faute. Si cette connaissance peut être déprimante, elle peut aussi être puissante. Mais il est plus difficile de savoir quoi en faire. Il y a tellement de façons de perdre du temps sur une piste de course que le simple fait de trouver les endroits où vous vous plantez peut prendre des heures. Heureusement, il existe un moyen de raccourcir le système.
Télémétrie
Vous avez déjà regardé une course professionnelle et vous vous demandez ce que font tous ces mecs avec des ordinateurs portables dans le fond des stands ? Il y a de fortes chances qu’ils s’intéressent à la télémétrie, que vous pouvez considérer comme un électrocardiogramme pour votre voiture. La plupart des voitures de course modernes, et même des modèles grand public comme la Corvette 2020, sont équipées d’une série de capteurs qui surveillent tout, des performances du moteur à la compression de la suspension en passant par les réactions du conducteur.
Collectivement, ce truc est appelé télémétrie. Et pour les nerds qui ont besoin de vitesse comme moi, c’est un trésor. Avec la télémétrie, vous pouvez comparer avec précision un tour à l’autre, en montrant exactement ce que le pilote et la voiture faisaient, en montrant théoriquement la voie vers une performance maximale pour les deux.
iRacing enregistre une suite complète de canaux de télémétrie à chaque tour. L’astuce est de savoir quoi en faire, car le service ne vous fournit pas vraiment d’outils. Il est assez facile de le convertir et de l’importer dans un logiciel de niveau professionnel comme l’i2 de Motec, mais même dans ce cas, il est difficile de faire de réels progrès par soi-même.
Heureusement, il suffit de quelques clics pour trouver des conseils.
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