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Ils ont interrogé une centaine d’experts sur le rallye. Une réponse est restée sans réponse

Tesla a lancé la nouvelle version du mode piste et c’est comme avoir une course version jeu vidéo de votre performance réelle sur piste dans votre voiture électrique.

Comme nous l’avons signalé plus tôt dans la journée, Tesla a commencé à pousser sa nouvelle 2020. 8 mise à jour logicielle, qui comprend le mode piste V2 – une nouvelle version du mode performance annoncée plus tôt cette semaine, ainsi que le nouveau « modèle 3 de piste » de Tesla avec de nouvelles roues, de nouveaux freins, rallye urbain nantes et plus encore.

Nous avons maintenant les notes de version complètes et tous les détails de la mise à jour, alors que Tesla commence à diffuser plus largement la mise à jour.

Voici les notes complètes sur le nouveau mode de piste Telsa pour le modèle 3:
Mode piste a été amélioré pour faciliter le suivi de l’état de votre voiture, créer des profils de paramètres personnalisés en mode piste et enregistrer vos données de jour de piste.

A la fin de chaque tour, le Lap Timer affiche la durée du tour.

La carte affiche désormais un Lap Timer.suivre l’état de votre voiture moteurs, batterie, freins et pneus, ce qui vous permet d’ajuster votre conduite en temps réel. Le G-mètre, un accéléromètre en temps réel, peut désormais être consulté dans la zone des cartes de l’écran tactile. La carte affiche désormais un chronomètre de tour. Suivez les instructions à l’écran pour placer une épingle de départ/arrivée sur la carte. A la fin de chaque tour, le Lap Timer affiche la durée du tour. Il affiche également les temps associés aux tours précédents et aux meilleurs tours de la séance de conduite.

Mode Piste vous permet d’enregistrer jusqu’à 20 profils de Mode Piste en fonction de vos préférences ou de votre scénario de conduite, ou de les personnaliser pour une piste spécifique. Un nouveau profil de paramètres peut être créé en appuyant sur Paramètres du mode piste et sur Ajouter de nouveaux paramètres, en entrant un nom pour le profil de paramètres, puis en ajustant les paramètres, notamment l’équilibre de conduite, l’assistance à la stabilité, le freinage régénératif, le refroidissement après conduite et l’overclock du compresseur. Consultez le manuel d’utilisation pour plus d’informations sur chaque paramètre.

Vous pouvez maintenant enregistrer une vidéo et des données de la session de conduite en mode piste sur une clé USB branchée qui doit contenir un dossier nommé « TeslaTrackMode » (sans les guillemets). Lorsque « Save Dashcam for Laps » est activé, le mode piste stocke une vidéo de chaque tour d’une session de conduite lorsque vous utilisez le chronomètre. Le mode piste enregistre également l’état de la voiture et les données télémétriques, y compris les détails sur la position du véhicule, sa vitesse, son accélération et l’utilisation de l’accélérateur, qui sont stockés dans un fichier CSV sur la clé USB.

Voici une vidéo qui aborde un grand nombre de ces fonctionnalités:
La prise d’Electrek

C’est génial. Nous savions que la personnalisation était à venir et cela semble être une mise à jour décente rien que pour cela, mais ajoutez la carte des pistes et l’enregistrement des tours et cela rend cette mise à jour vraiment impressionnante.

C’est comme avoir un racing widget de jeu vidéo représentant votre performance réelle sur la piste à l’intérieur de votre voiture.

Ensuite, vous pouvez également exporter une vidéo de chaque tour de piste avec toutes les données qui l’accompagnent.
Si le mode Sentry et la TeslaCam n’ont pas suffi à vous convaincre de mettre en place un système de stockage dans votre modèle 3, c’est ce qui devrait faire l’affaire. Je vous recommande d’utiliser un SSD portable Samsung, qui aura une grande capacité pour les trois fonctions, et je vous recommande également le hub USB Jeda Modèle 3, qui vous permettra d’utiliser les autres prises et de cacher votre SDD.

Il ne nous reste plus qu’à trouver un moyen de superposer les données sur la vidéo en mode piste et je n’aurais même plus besoin de mon Dragy.

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7 raccourcis pour un rallye qui vous permet d’obtenir votre résultat en temps de document

Depuis les jours brumeux et pixélisés de la Pole Position classique de Namco en 1982 jusqu’à la prochaine génération de simulateurs ultra-réalistes de car racing, il est indéniable que le car racing est devenu un genre clé dans le monde des jeux vidéo.

Cet automne, les deux poids lourds de l’industrie du jeu vidéo car racingdéclenchent leurs derniers coups de poing, s’appuyant sur plus de trente ans de leçons (et de récits édifiants) de leurs prédécesseurs : Forza 7 sort le 3 octobre sur Xbox One, conçu pour fonctionner à une vitesse de 60 images par seconde, tandis que Gran Turismo Sport fait ses débuts le 17 octobre sur PS4, promettant la compatibilité avec la PlayStation VR. L’avenir est proche.

Mais avant que cela n’arrive, nous, à The Drive, avons pensé que c’était l’occasion idéale de dresser une liste des meilleures voitures racing jeux qui ont tout décoré, de la PlayStation 4 à Windows 98, en passant par l’arcade miteuse et presque oubliée qui, d’une certaine manière, tient encore en ville. Nous essayons de filtrer les icônes influentes (par exemple, Street Rod ou Richard Burns Rallye) dont les méthodes pionnières ont depuis été copiées et perfectionnées par d’autres, et nous nous en tenons aux jeux racing qui peuvent encore être facilement trouvés sur la génération actuelle de consoles ou en ligne. Il nous reste donc dix entrées qui se situent au-dessus du reste – que ce soit par les graphiques, le contenu ou le gameplay – de manière à créer une expérience automobile inégalée et unique en son genre racing games.

En désaccord ? Vous le ferez probablement, alors lancez-vous dans les commentaires ci-dessous.

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6 façons de créer un meilleur rallye avec l’aide de votre chien

Le groupe VW, qui peut être un acronyme du groupe Volkswagen, est en réalité un constructeur automobile, originaire d’Allemagne. C’est le plus grand constructeur de voitures ou de camions d’Europe et le troisième de la planète. Volkswagen Aktiengesellschaft, en termes plus simples, est également connu sous le nom de Volkswagen AG. Il s’agit d’une entreprise complète qui fabrique des voitures pour toutes ses marques filiales, qu’il s’agisse de voitures particulières ou même de véhicules utilitaires. 50 % de ses parts globales sont détenues par Porsche Car. Le groupe est divisé en une division « Automotive » et une division « Fiscal Services ». Au total, le groupe compte 342 sociétés.

Certains de vos véhicules principaux marques, dont Audi, Bentley, SEAT, Porsche & Skoda, se trouvent sous ce groupe. Ils font tous partie du groupeVolkswagen. Dans le segment des véhicules industriels, elle détient un certain pourcentage des parts de Scania AB – un constructeur de camions, PERSON SE, en plus de devoir à Volkswagen Business Vehicles. Bien qu’elle soit basée sur le continent européen, elle est vraiment présente sur le marché automobile de presque tous les sites internationaux, la Chine étant l’un de ses plus grands marchés. L’emblème du véhicule indique « DAS AUTOMOBILE », ce qui en anglais signifie « voiture ou camion », et le suggère vraiment, car l’entreprise est devenue populaire dans le monde entier en un laps de temps incroyablement court, car elle a répondu à toutes les attentes qu’un individu pouvait avoir d’un constructeur automobile.

Volkswagen a également fait preuve d’attrait en achetant une partie des parts de la Suzuki.

Toutefois, plusieurs autres projets fonctionnaient à cette époque, mais Hitler était en faveur de cette stratégie. L’organisation a été fondée au cours de la saison 1937, par un syndicat commercial nazi, German Labor Entrance. Volkswagen est née de l’idée de Hitler d’obtenir un véhicule pouvant transporter les parents de deux personnes avec leurs jeunes enfants. Plusieurs autres projets fonctionnaient à cette époque, mais Hitler était favorable à cette stratégie. En effet, certains des meilleurs concepteurs et ingénieurs ont fini par être employés pour donner des ailes à l’idée d’Hitler. Tout en utilisant le passage du temps, Volkswagen en a trouvé dans les meilleures voitures. Volkswagen a également fait preuve d’attrait en achetant une partie des parts de la Suzuki. L’organisation, qui peut être une personne des plus grands constructeurs automobiles de la planète, a ses quartiers à Wolfsburg, en Allemagne.

Elle est à la tête de la couronne du plus grand constructeur automobile européen et figure actuellement parmi les cinq plus grands producteurs automobiles du monde. Ses principaux marchés sont sa ville natale, l’Allemagne, et la Chine. Ford a été dépassée par elle en 2008.

<En Inde, l'entreprise est actuellement représentée par ses filiales Skoda et Audi. Volkswagen a pour objectif de doubler sa part de marché aux États-Unis et de devenir le plus grand constructeur automobile au monde. Cette entreprise peut être issue du palmarès des plus grandes entreprises du monde, en termes de variété de candidats. L'entreprise comprend un musée consacré à l'automobile et à l'histoire de Volkswagen, en Allemagne. Il présente un support spécifique à tous les propriétaires de voitures Volkswagen d'époque, car ils obtiendront toutes les informations sur leur voiture ou leur camion d'époque, comme pour chacune des époques où elle a été absolument produite. En Inde, l'entreprise est en cours avec ses filiales Skoda & Audi. Bien qu'elle soit entrée sur le marché indien actuel avec Skoda Car & mais a ensuite lancé ses modèles individuels comme la Passat, la Touareg, la Jetta et la Polo. Comme d'autres constructeurs automobiles, Volkswagen s'inquiète pour la nature et a donc conçu de nombreuses voitures qui fonctionnent avec les sources de carburant les plus diverses, comme l'électricité.

Volkswagen fera preuve d’une incroyable attention lors de la production des voitures, car les responsables de la firme vérifient régulièrement les services et les voitures de Volkswagen afin de s’assurer que les voitures ont déjà été construites pour les exigences prescrites par l’entreprise, tout en préservant l’environnement. L’entreprise est très active sur les pistes de course et participe régulièrement aux courses et autres activités de sport mécanique, tout comme le Dakar auto rallye, Formule 1.

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9 Rallye Erreurs Vous ne devez en aucun cas faire

<img style='clear:both ; float:left ; padding:10px 10px 10px 0px;border:0px ; max-width : 390px;' src="upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Scientific_American_-_Series_1_-_Volume_005_-_Issue_23. pdf/page1-84px-Scientific_American_-_Series_1_-_Volume_005_-_Issue_23.pdf.jpg" alt="Lettres prépayées, unqer for k epi ng ths engine t ad tr oph ie s occurring a g a in . Nous avons été, non, et les voitures ont été éjectées de la voie. "Le type de corps du Vata ayurvédique est l'une des trois caractéristiques subtiles ou Doshas connues uniquement dans l'Ayurveda. La pratique des médecines ayurvédiques assure l'équilibre entre la santé, le bonheur et la beauté. Les trois types de corps sont connus sous le nom de Vata Pitta Kapha. Connaître et comprendre son type de corps est une condition nécessaire pour se soigner.

Le type de corps Vata est le dominant des trois Doshas ou concept Tri–Dosha. Dans ce Tri-Dosha, il y a cinq éléments universels : l’air, le feu, l’eau, la terre et l’espace. Si vous êtes un type de corps Vata dominant, cela signifie que l’air et l’espace contrôlent le fonctionnement de votre corps et de votre esprit.

Les cheveux sont généralement secs et frisés ou crépus.

Le visage est long, le nez est petit, et les yeux sont étroits et de couleur marron foncé ou grise.Physicalement, les Vatas ne sont pas musclés. Ils sont minces et osseux, avec des articulations prononcées et ont du mal à prendre du poids. Leur peau est foncée, fraîche et sèche et ils ne transpirent pas beaucoup. Elles ont également tendance à avoir les mains et les pieds froids, ce qui fait que leur amour des climats chauds est plus fort. Les cheveux sont généralement secs et frisés ou crépus. Le visage est long, le nez est petit et les yeux sont étroits et de couleur brun foncé ou grise. La bouche est également petite et les lèvres sont fines.

Ils ont racing pensée avec un esprit agité et des souvenirs faibles.

En raison de leur grande énergie en courtes salves, ils se fatiguent facilement.Leurs manières sont légères et vives et leurs mouvements sont rapides avec des gestes et des paroles rapides. Ils aiment s’occuper et s’ennuient facilement. Ils ont racing pensée avec un esprit agité et des souvenirs faibles. En raison de leur grande énergie en courtes salves, ils se fatiguent facilement. Ils dépensent rapidement de l’argent et agissent de manière impulsive. Ils peuvent être de mauvaise humeur et répondre au stress en s’inquiétant et en étant anxieux, mais ils sont pleins de joie, d’excitation et d’enthousiasme lorsqu’ils sont en équilibre.

Les cuves sont très imaginatives et créatives avec une rapidité mentale. Elles sont susceptibles d’être habiles, artistiques et créatives. Leur imagination est enviable et ils se laissent parfois aller à des plaisirs excessifs. Des trois Doshas, le type de corps Vata est le plus actif sexuellement mais devient rapidement rassasié.

Parce qu’ils sont si irréguliers, leur appétit, leur digestion et « leurs habitudes de bain » varient,il est donc important de développer une routine pour s’assurer qu’ils mangent régulièrement afin de leur donner une énergie soutenue qui créera des habitudes alimentaires saines et régulières.

Maintenant que vous avez compris le Dosha dominant, vous pouvez vous reconnaître ou reconnaître quelqu’un que vous aimez comme étant un type de corps Vata. N’oubliez jamais qu’une fois que vous avez reconnu votre type de corps, grâce à l’Ayurveda, vous pouvez commencer votre voyage vers la santé, le bonheur et la beauté.

Pour plus de détails sur cours action rallye visitez notre page d’accueil.

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Suis-je bizarre après avoir dit que le rassemblement est inutile ?

Le Ruf Rodeo Concept est la réinterprétation par la marque allemande des voitures classiques Porsche 911 Safari rallye, comme l’a rapporté Motor Fan du Japon. Ce modèle unique se caractérise par un style robuste avec des ailes plus larges et beaucoup d’équipement supplémentaire pour faire un voyage dans la nature. Le véhicule devait à l’origine faire ses débuts au Salon de l’automobile de Genève, mais l’annulation de l’événement a ruiné ce projet.

Ruf n’offre pas de détails spécifiques sur le moteur du Rodeo, à part le fait qu’il peut accueillir un moteur à aspiration normale ou un moteur turbo à six cylindres plats. Le modèle est cependant équipé d’une transmission intégrale pour une meilleure traction en tout-terrain. La société a également revu la suspension pour augmenter la hauteur de conduite et a adapté des pneus tout terrain pour une meilleure adhérence.

Galerie : Concept de rodéo RUF
Le Ruf Rodeo partage la monocoque en fibre de carbone avec le CTR Anniversary et le SCR actuels. Pour une sécurité accrue des occupants, il y a également une cage de retournement dissimulée derrière le rembourrage au-dessus des piliers.

Ruf est en feu:
L’avant s’inspire de la Porsche 911 rally voitures en raison des phares antibrouillard circulaires sur le capot. Une barre d’ampoule et une grille métallique protègent le bouclier. Un porte-bagages de toit offre un espace de rangement supplémentaire et est équipé de lampes LED supplémentaires. La petite pelle sur le pont arrière n’est probablement pas très fonctionnelle mais elle a l’air bien.

Ruf n’offre qu’une seule image de l’intérieur. Le Rodeo comporte des chaises dont le motif de la section centrale s’inspire de l’art amérindien du Sud-Ouest et des traversins marron foncé à l’extérieur. Les images promotionnelles de la société montrent également un ensemble de bottes de cow-boy à talons hauts personnalisées avec le logo du Rodeo sur le mollet.

Bien que le Rodéo soit un concept pour le moment, ce véhicule semble viable pour la production. En tant que constructeur automobile, nous pensons qu’en vous présentant à Ruf avec suffisamment d’argent, vous pourriez en obtenir un.

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Dix façons étonnamment efficaces de se rassembler

Une personne qui aime les voitures aurait vu un rêve qu’un jour ils auraient leur supercar préférée, la Ferrari, la Lamborghini ou encore l’Aston Martin, cependant, pour la majorité, ce souhait resterait simplement comme un rêve. Cependant, grâce à la société de cadeaux Experience qui offre la possibilité d’essayer au volant et de conduire leur supercar préférée qui ne resterait plus un rêve, mais qui pourrait facilement devenir une réalité ! Les fanatiques de voitures peuvent tenter une grande variété d’expériences de conduite, allant des supercars à la conduite en solo, en passant par la rallye conduite et même la conduite du réservoir. La diversité des expériences de conduite a été extrêmement étendue, il y a donc forcément une expérience de conduite idéale pour chacun.

C’est un peu surprenant que l’expérience de conduite d’une Ferrari soit généralement en tête de liste de la liste de toutes les fantaisies. C’est une grande supercar italienne iconique, dont le capot est orné d’un cheval cabré, qui incarne tout ce que les gens désirent dans une supercar : une allure surprenante, des moteurs aux tonalités douces mais puissantes et des performances qui vous poussent à l’arrière du siège tout en plongeant votre pied droit !
L’expérience de la supercar conduite donnerait forcément un immense sourire au conducteur sur son visage, c’est-à-dire que d’une oreille à l’autre, l’excitation totale de l’expérience ne leur laisserait pas seulement l’euphorie, mais elle les remplirait aussi profondément du sentiment d’accomplissement que procure la conduite d’une voiture qu’ils idolâtreraient pendant plusieurs années et on pourrait alors dire à d’autres personnes que cette voiture a été conduite par eux.
Les différentes expériences avec les supercars ont été proposées dans le pays sur des circuits populaires tels que Silverstone, Oulton Park et Brands Hatch, avec des pistes d’aérodrome plus éloignées et des circuits plus petits moins connus. Cela signifie qu’il faut être disponible à proximité pour ces expériences, ce qui est un cadeau idéal pour un fanatique de voitures.