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Tesla chute de 17% alors que le rallye électrifiant perd de sa puissance

L’action Tesla a chuté de 17 % mercredi, freinant de manière spectaculaire rally un cadre supérieur a déclaré que l’épidémie de coronavirus en Chine retarderait les livraisons de ses voitures de modèle 3 et les analystes ont mis en garde contre sa forte valorisation.

Tesla Le vice-président Tao Lin a déclaré sur la plateforme de médias sociaux Weibo que les livraisons de voitures de sa nouvelle usine de Shanghai seraient temporairement retardées et que l’entreprise prévoyait de redémarrer la production en février. 10.

L’usine de 2 milliards d’euros est un élément clé du plan du directeur général Elon Musk de fabriquer plus d’un demi-million d’automobiles cette année.

Les actions de Tesla ont fortement chuté mercredi, mais seulement après une hausse étonnante. Elles ont grimpé de près de 40 % au cours des deux premiers jours de cette semaine, atteignant à un moment donné un record de 969 euros

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Alors que Tesla est toujours en hausse de plus de 25 % depuis que la société a affiché son deuxième bénéfice trimestriel consécutif il y a une semaine, Canaccord Genuity a réduit sa notation sur Tesla pour passer de « achat » à « conservation », ce qui a encore réduit le nombre déjà restreint d’analystes qui recommandent d’acheter le titre.

L’analyste Rajvindra Gill de Needham, qui recommande la vente de Tesla, a averti dans un rapport que les actions de Tesla se négocient à des multiples prix/bénéfices extrêmes par rapport à de nombreuses entreprises technologiques de premier plan.

Même après la chute de mercredi, Tesla se négocie à environ 55 fois le revenu net prévu pour 2021, comparé à Amazon à 49, Apple à 22 et Alphabet à 23, selon les données de Refinitiv.

« Nous n’avons jamais vu une hausse des actions aussi rapide avec si peu de considération pour les fondamentaux ou les antécédents passés », a écrit M. Gill.

Un regard sur les actions Tesla au cours des cinq derniers jours montre comment les actions se sont reprises puis ont commencé à s’effondrer
Mercredi, les actions ont chuté de 17% en une seule journée, effaçant deux jours de gains

Au cours des six derniers mois, l’action Tesla a connu une performance étonnante, en particulier depuis le début de l’année, lorsque les actions ont commencé à prendre de la valeur

Les actions de Tesla ont augmenté de plus de 60 % depuis que le constructeur automobile dirigé par le PDG Elon Musk a affiché son deuxième bénéfice trimestriel consécutif la semaine dernière, mais elles ont chuté mercredi

Musk est photographié avec sa petite amie actuelle, la musicienne canadienne Grimes qui est enceinte de 25 semaines
Tesla l’a dit la semaine dernière prévoyait un retard allant jusqu’à une semaine et demie dans la montée en puissance de la production du modèle 3 à la usine de Shanghai après que le gouvernement chinois lui ait ordonné de fermer l’usine en raison de l’épidémie.

L’épidémie de coronavirus a perturbé les activités commerciales dans toute la Chine, le gouvernement ayant déclaré que le nombre de morts avait atteint 490 à la date de mardi, soit 65 de plus que le jour précédent.

Compte tenu des 3 000 par semaine attendus pour la production du modèle 3 en Chine dans un pays qui reste fermé, nous pensons qu’une révision des attentes au premier trimestre est probable et doit donc être reflétée dans l’évaluation », a écrit l’analyste de Canaccord Jed Dorsheimer dans un rapport, laissant son objectif de prix inchangé à 750 euros par action.

L’action a baissé de 17 % pour la dernière fois, à environ 734 euros. La baisse de mercredi a fait suite à une vente soudaine dans les dernières minutes d’une rallye mardi qui a quand même laissé le titre en hausse de près de 14% dans cette session.

La rallye de Tesla de plus de 300% depuis début juin a été une justification pour Musk, qui a transformé un constructeur automobile de niche avec des problèmes de production en leader mondial des véhicules électriques, avec des usines américaines et chinoises.

Même si de nombreux investisseurs restent sceptiques quant à la capacité de Tesla à faire constamment des bénéfices,fonds de roulement et de croissance face à la concurrence de rivaux établis, dont BMW et Volkswagen. Même de nombreux taureaux Tesla remettent en question la valorisation du titre suite à sa récente et électrisante poussée.

Tesla a connu une croissance saine de ses revenus et a enregistré des bénéfices trimestriels au cours des deux derniers trimestres
A la pointe du progrès : Mais on peut se demander si Tesla peut conserver un avantage concurrentiel alors que les constructeurs automobiles traditionnels se lancent dans l’électrique

L’analyste de Barclays Brian Johnson a maintenu sa note « sous-pondérée » sur Tesla tout en augmentant son objectif de prix de 200 à 300 euros.

Nous continuons à croire que TSLA est fondamentalement surévalué, mais nous reconnaissons néanmoins que la récente hausse des prix ouvre la possibilité de lever des capitaux à bas prix, et donc réduit le risque de voir l’entreprise stagner », a écrit Brian Johnson dans une note de client.

Suite à la baisse de Canaccord

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Pièces détachées pour voitures de rallye – Transformer votre voiture familiale en équipement de rallye

Avez-vous déjà regardé le Championnat du monde Rallye ? Si vous l’avez déjà fait, avez-vous remarqué qu’il y a des individus avec des voitures, qui ressemblent à celle que vous possédez Rallye autour des pistes de montagne en plus de faire des choses que vous imaginez ne pas être faisables parce que vous êtes dans la file dans une zone de parking de magasin bondé ? Il y a de fortes chances pour que ces voitures ressemblent à la vôtre, et la seule distinction est une équipe d’ingénieurs rallye qui ont travaillé sur la voiture rallye et ont installé des pièces de voiture rallye pour qu’elles se transforment en la voiture course la plus efficace possible.

Pour avoir une voiture qui se qualifie dans le style rallye, il est de règle que le véhicule doit être conçu pour les masses car si ce n’est pas le cas, les automobiles sont certaines d’échapper à tout contrôle simplement parce qu’elles ne seront utilisées que pour le rallye. Avec les bonnes pièces de voiture rallye, il est assez pratique de convertir sa propre voiture en une automobile rallye de forêt et voici comment on procède…

Le moteur d’abord, c’est la mise à niveau de votre moteur. Même si votre automobile est équipée d’un excellent moteur de 2 litres, pour qu’elle puisse relever le défi que rallye lui lancera probablement, elle devra disposer de pièces améliorées. Cela signifie qu’il faut installer des bougies d’allumage, des radiateurs et un alternateur améliorés, ainsi qu’un turbo pour qu’il fonctionne beaucoup plus vite.

La carrosserie- Le facteur suivant à considérer sera la carrosserie. L’astuce est la suivante : « Plus c’est léger, mieux c’est ». En étant moins lourds, vos véhicules pourraient obtenir une puissance maximale du moteur, donc éliminez une grande partie des matériaux d’usine, afin de faire place à des pièces en fibre de carbone. En plus de cela, comme il faut aussi penser à l’aérodynamique, il est préférable d’ajouter un aileron.

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Découvrez comment obtenir (A) un fabuleux rallye sur un fonds serré

Cette histoire fait partie de CES 2020, notre couverture complète de la salle d’exposition et des nouveaux gadgets technologiques les plus en vogue.

Bien que le CES 2020 soit rempli des dernières technologies de taxis volants et de concepts futuristes, vous pouvez également trouver des innovations plus simples qui ne manqueront pas de faciliter la vie de chacun dans un avenir proche. C’est le cas de SLD Laser, une société qui, ahem, fait la lumière non seulement sur l’éclairage traditionnel mais aussi sur les communications de données.

Les lumières blanches de SLD Laser sont 10 fois plus brillantes que les lumières LED que l’on trouve dans la plupart des nouvelles voitures. Malheureusement, nos fâcheuses réglementations gouvernementales n’autorisent pas l’utilisation de phares laser de grande taille. La technologie des phares laser que l’on trouve dans certains modèles de BMW, par exemple, est réduite pour plaire aux Fédéraux. Il y a un endroit où les règles n’ont pas d’importance, et c’est dans le domaine du tout-terrain course. Et c’est pourquoi, pour voir ce que cette technologie peut faire, je suis allé dans le désert du Nevada pour rouler au fusil de chasse avec Justin Lofton, trois fois vainqueur du Mint 400.

Je joue maintenant : Regardez ça : Accompagnez Justin Lofton dans son parcours tout-terrain…
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Le camion a été équipé d’une LED et d’une barre lumineuse laser de Baja Designs grâce à la technologie de SLD Laser. Les phares d’origine ont également été installés, et en passant en revue les trois méthodes d’éclairage, il est clair que les lumières laser sont plus nettes, plus brillantes et qu’elles se projettent plus loin dans le désert. Étant moi-même un coureur tout-terrain, l’avantage d’utiliser ces feux m’est immédiatement apparu clairement. Après tout, on ne peut rouler que là où l’on voit, et plus on voit loin sur la piste, plus on peut aller vite.

Mais cette technologie ne se limite pas à l’éclairage. Oubliez le Wi-Fi, SLD Laser a développé le Li-Fi qui peut transmettre 20 gigaoctets de données par seconde, simplement en utilisant la lumière. Bien que je ne prétende pas comprendre la physique derrière tout cela, je peux vous dire que la technologie Wi-Fi actuelle a besoin de plus de canaux pour envoyer deux fois moins de données, donc oui, la technologie laser est bien meilleure.

Bien sûr, l’émetteur et les canaux de réception doivent être dans la même ligne de vue (Einstein a dit que la lumière peut se courber mais seulement lorsqu’elle est soumise à une gravité extrême, et je ne pense pas que votre trajet vous emmène près du soleil de nos jours), rallye ouest facebook mais il y a une myriade d’applications pour cette technologie dans le monde de l’automobile. La lumière que vous voyez ici remplit une double fonction : elle éclaire votre chemin et transmet des données. Pas besoin de capteurs supplémentaires, tout est dans l’assemblage des phares. Une voiture autonome pourrait parler beaucoup plus rapidement à d’autres véhicules en circulation, ce qui rendrait les futurs cas de conduite sans intervention beaucoup plus sûrs.