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Cinq habitudes de rallye extrêmement efficaces

Vous vous imaginez en pilote de championnat du monde Rallye mais vous n’avez jamais eu le bon équipement ? Voici votre chance de vous faire découvrir – ou d’être découvert comme le prochain talent caché.

Championnat du monde L’équipe de sport automobile Prodrive a annoncé le lancement de « Prodrive Legends », un programme d’authentification, de restauration et d’assistance pour les voitures de course et de Rallye construites à l’origine par la firme britannique.

Sur une période de 36 ans,Prodrive a construit plus de 700 voitures Subaru rallye, dont 100 modèles Impreza et Legacy du groupe A (connus ici sous le nom de Liberty), ainsi que 160 autres voitures WRC-spec.

Beaucoup de ces voitures se trouvent aujourd’hui dans des collections du monde entier, appartenant à des amateurs de sport automobile ou à des personnes qui aiment se procurer des véhicules intéressants pendant leur temps libre. La société a également construit une série de voitures de route WRX en édition spéciale, connues sous le nom de P1 (photo ci-dessous).

Si vous préférez un style européen, vous pouvez toujours faire votre choix parmi les 40 BMW M3 disponibles sur le marché, ou l’une des 230 Aston Martin qu’ils ont également créées.

« Si un client souhaite posséder une voiture originale de Colin McRae World Rallye Championship, nous pouvons conseils sur l’achat et la reconstruire selon les spécifications exactes de la voiture que Colin a pilotée, en utilisant les archives de l’usine et les mêmes techniciens », explique Paul Howarth, responsable des opérations de sport automobile de Prodrive.

« C’est quelque chose de très spécial pour de nombreux propriétaires qui aiment être rassurés que tout est exactement comme à l’époque où leur voiture a été conduite jusqu’à la victoire par l’un des grands héros du sport automobile ».

Intéressant, la plupart des employés qui ont assemblé ces voitures la première fois sont toujours employés par Prodrive. « Nous connaissons littéralement (les voitures) sur le bout des doigts, et beaucoup de personnes de l’équipe Prodrive Legends ont construit les voitures à l’origine », ajoute Howarth.

En plus des services de restauration, ils proposent un programme de certification à prix fixe qui garantit que vos précieux centimes sont uniquement placés dans un châssis Prodrive authentique et original.

Il se trouve qu’il existe même une voiture Prodrive authentique en vente à Sydney, en Australie.
Toujours ornée de la livrée iconique de 555, la « L555STE », comme on l’appelle, était conduite par les divinités Colin McRae, Carlos Saintz, Ari Vatenen et, ce qui est important pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande, par la légende kiwi Peter ‘Possum’ Bourne.

Le prix ? Cependant, la voiture a déjà été authentifiée par l’équipe de Prodrive.

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Tout sur le rallye

Bien que le surnom de supercar soit depuis longtemps tombé dans l’oubli, la Ferrari F430 a toujours cette réputation d’être l’une des meilleures supercars de cette génération. Pour beaucoup d’amateurs de voitures de sport et peut-être pour le reste de la population, l’une des principales conditions à remplir pour acheter ou posséder une voiture de sport n’est pas uniquement le prix. Tout est une question de marque et elle doit faire tourner les têtes quand vous êtes dedans, car quand il s’agit de voitures de sport décapotables ou à toit ouvert avec un budget illimité, elle ne peut suivre qu’une seule direction, ce sera certainement la Ferrari F430.Ferrari F430 Review – The Sleek and Sexy DesignUn seul regard avec une Ferrari F430 et elle fera certainement tourner les têtes à tout le monde, car cette supercar élégante, sexy et qui attire l’attention peut vraiment faire tourner les têtes. Dans le genre des supercars et des machines automobiles sexy, la Ferrari F430 est parmi les meilleures. Dotée d’une allure, d’une couleur et d’un son de moteur irrésistibles, la Ferrari F430 est incomparable. Bien qu’elle soit un peu plus imposante et plus grande que les précédentes Ferrari V8 d’origine Dino, le design de la Ferrari F430 est incontestablement et par essence super à tous égards. La Ferrari F430 possède toujours son héritage Ferrari comme les feux arrière de la Enzo à l’arrière, le rétroviseur latéral de style Testarossa et les grandes ouvertures ovales du pare-chocs avant. La supercar n’attire pas seulement l’attention par son apparence, car la Ferrari F430 attire également l’attention par les sons de son moteur. Même avec la réverbération des différents bruits de moteur dans les rues, les bruits de moteur de la Ferrari F430 sont tout simplement magnifiques et glorieux à entendre. Les gens dans la rue s’arrêtent simplement lorsqu’ils entendent les sons de son moteur bien avant que la supercar n’apparaisse.Ferrari F430 Review – What a Powerful EngineSporting a powerful 4.3-litre V8 engine and with a 483bhp unit that undoubtedly delivers great aural pleasures, it is also among the finest and superb performance engine of its kind. Associé à une boîte de vitesses à six rapports très performante (de type F1 ou manuelle) et à l’utilisation complète du brillant différentiel électronique de la Ferrari F430, il est parfaitement conçu pour transférer d’énormes quantités de couple sur la route, même dans les virages où les forces G sont très élevées. Le magnifique moteur V8 offre à tous les propriétaires de la Ferrari F430 des performances de conduite incroyables et superbes, ainsi que les meilleures expériences de conduite que chaque propriétaire puisse rencontrer. La Ferrari F430 a une vitesse de pointe de 320 km/h, car la supercar peut sprinter de 0 à 100 km/h en 4,0 secondes de moins que le modèle précédent de 0,3 secondes. Ferrari F430 Review – VariantesLa Ferrari F430 avait commencé à être produite en 2004 – 2009 en remplacement du précédent modèle Ferrari 360, et à partir de là, d’autres variantes de la F430 ont été introduites sur le marché – Ferrari F430 Spider – basée sur le coupé, c’est la version cabriolet, car c’est la 21e de Ferrari à se lancer sur la route. – Ferrari F430 Challenge – il s’agit de la racing version de la Ferrari F430 pour le Ferrari Challenge. Bien que le poids de la voiture ait été réduit, le moteur reste pratiquement le même, puisqu’il peut atteindre une vitesse de pointe de 315 km/h (196 mph). En janvier 2005, le premier modèle de série a été dévoilé au salon de l’automobile de Los Angeles. – Ferrari F430 GT2 – la GT2 a été construite pour remplacer la 360 GTC en 2006. Un modèle racing Ferrari, il était prévu de participer à la compétition internationale pour la classe GT2. – Ferrari F430 GT3 – à l’origine basée sur le design du Challenge F430, ce modèle de Ferrari racing a été spécialement conçu pour le championnat européen FIA GT3. De même, elle a été utilisée dans d’autres championnats nationaux de GT comme le FFSA GT et le British GT. – Ferrari F430 Scuderia – Construite pour remplacer la Challenge Stradale, cette Ferrari a été dévoilée au Salon de l’auto de Francfort 2007 par Michael Schumacher, car elle est plus légère et plus puissante que la Ferrari F430 standard. – Ferrari F430 Scuderia Spider 16M – il s’agit d’une version décapotable de la F430 Scuderia. Elle a été rendue publique lors des finales mondiales au Mugello pour commémorer la 16e victoire de Ferrari dans le championnat du monde de Formule 1 des constructeurs en 2008.

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